Inconel 700
型号: Inconel 700
碳 C: 0.12
硅 Si: 0.3
锰 Mn: 0.1
铬 Cr: 15
镍 Ni: 46
钼 Mo: 3.75
钴 Co: 29
钨 W: —
铝 Al: 3
铜 Cu: 0.05
钛 Ti: 2.2
铁 Fe: 0.7
其他(%): —
燃气轮机的研制jishu一直被美国通用、三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国。而从国内目前正在运行的重型燃机看,我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。国外对此项jishu严格保密,严重制约我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型,二是型。引进型燃机热端部件全部进口,重型燃气叶片产品进口为10 亿元/吨,该部分成本占整台燃气轮机的25% ~ 30%。同时还会签订对应服务合同,配件全部由原厂商提供。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署设备维护协议,保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用配件,该部分可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用[8]。
随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度过了2000。做为航空发动机部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
上海威励金属集团有限公司专注于高温合金,精密合金,哈氏合金,英科耐尔,镍基合金,钴基合金,因科洛伊,不锈钢等, 欢迎致电 13816275336
词条
词条说明
GH3128(GH128)>> GH3128(GH128)GH3128特性及应用领域概述:该合金是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金,具有高的塑性、较高的持久蠕变强度以及良好的搞氧化性和冲压、焊接性能。其综合性能GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适用于制造在950℃下长期使用工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件。GH3128相
GH2696(GH696)沉淀硬化型变形高温合金GH2696是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,长期使用温度在650℃以下,短时使用温度可达750℃。合金具有较高的屈服强度、持久和蠕变强度,以及良好的高温性性能、抗燃气腐蚀性能和加工塑性。适合于制造在650℃以下长期工作的涡轮和压气机紧固件、盘件和工作叶片、涡轮壳体、环形零件(包括迦接环),以及在400℃-650℃工作的圆术形螺旋簧等。主要
Hastelloy G30的应用和重要性 钢管两头外侧 上海威励集团不仅提供常用的不锈钢材料(SS304 / L,SS316 / L,SS321),还提供双相和双相钢1.4547、1.4462、1.4410(S31254,S31803,S32750,S32760),特殊奥氏体不锈钢310S,347H, 317L,904L ... 上海威励集团产品广泛应用于造船,核电,海洋工程,石油,,
SS2324 这是由于江南、华南地区天气好转,复工需求逐渐释放所致。形成。镀镍不锈钢带厂家316L不锈钢板市场活跃度明显上升,这也是造成周四钢坯50元的主要原因。SS2324双相不锈钢SS2324属于瑞典进口高硬度高强度奥素体不锈钢,有良好的塑性、韧性、焊接性和耐蚀性能,在氧化性和还原性介质中耐蚀性均较好,用来制作耐酸设备,如耐蚀容器及设备衬里、输送管道、耐的设备零件等。SS2324特性:具有双相
公司名: 上海威励金属集团有限公司
联系人: 许丽琼
电 话: 13661845828
手 机: 13816275336
微 信: 13816275336
地 址: 上海松江上海市松江区新浜镇许村公路482号
邮 编: