Nilo42规格报价表
【常规型号目录】一、纯镍及镍基合金:纯镍NI201(N4)、NI200(N6)、高纯镍NI205;哈氏合金系列:C-22、C-276、C-2000、X;INCOLOY系列:800/800H/800HT、825、A-286;INCONEL系列:600、601、625、690、X-750、718;蒙乃尔系列:MONEL 400/K-500……二、级奥氏体不锈钢:254SMO、AL-904L、AL-6XN、1.4529(N08926)、INCOLOY 25-6Mo、INCOLOY 27-7Mo……三、双相钢:LDX 2101、SAF 2304、SAF 2205、SAF 2507(级双相钢)……四、奥氏体不锈钢(进口):724L(316Lmod)尿素钢、725LN(25-22-2)尿素钢、253MA节镍耐热钢、310S耐热钢、347、321、317L、316L、316、304L、304等……
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42H GlassSealing42
Uniseal42 Nilo42
Invar D
NSD N42 Vacodil42
Nilo42
1.3Vacodil42材料的技术标准YB/T5235-1993《铁镍铬、铁镍封接合金技术条件》。
1.4Vacodil42化学成分见表1-2。
表1-2%
C Mn Si P S Al Co Ni Fe
≤
0.05 0.80 0.30 0.020 0.020 0.10 - 41.5~42.5 余量
在平均线膨胀系数达到标准规定条件下,允许镍含量偏离表1-2规定的范围。
1.54J42热处理制度标准规定的膨胀系数性能检验试样其热处理制度:在气气氛中将试样加热到900℃±20℃,保温1h,以不大于5℃/min冷至200℃以下出炉。
1.6Vacodil42品种规格与供应状态品种有棒材、管材、板材、带材和丝材。
1.7Vacodil42熔炼与铸造工艺用非真空感应炉、真空感应炉或电弧炉熔炼。
1.8Vacodil42应用概况与特殊要求4J42属玻封合金典型牌号,经航空工厂长期使用,性能稳定。
Vacodil42合金主要用于和软玻璃、陶瓷等封接,制作电子管、晶体管和集成电路的引线、框架和密封插头。
在应用中应使选用的封接材料与合金的膨胀系数相配。热处理时应控制其晶粒度,以保材料具有良好的深冲引伸性能。当使用锻、轧材时应严格检验材料的气密性。
很多人使用积泰镍基合金也是因为这种金属材料还具备比较好的耐热性,我们都知道,其实很多工业加工环境中的温度都比较高,所以在这样的环境条件下,对于金属材料的耐热性要求就会比较高,而这种合金材料遇到高温之后不会产生任何变化,依然可以保持性状态,所以这种合金材料也因为这种优势而得以广泛应用。
词条
词条说明
GH4163(GH163)沉淀硬化型变形高温合金GH4163是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度可达850℃。合金在800℃以下具有较好的抗yang化性能,具有较高的屈服强度好蠕变强度,应变时效裂纹倾向性小,抗冷热强度性能好。合金具有满意的成形性能和焊接性能。适于制作航空发动机主燃烧室和加力燃烧室的板材焊接结构件和承力件,主要产品有热轧和冷轧板材、热轧和锻制棒材、冷拔(轧)无缝管和
alloy 601H/ 2.4851alloy 601H是镍铬铁合金,添加铝和钛。它的特点是:- 在高温下具有出色的抗yang化性- 良好的耐渗碳条件- 良好的抗应力腐蚀开裂性- 在氧化,含硫气氛中具有良好的耐受性,由于固溶硬化,在室温和高温下均具有良好的机械性能材料数据表材料名称 2.4851合金 alloy 601HEN材料符号 NiCr23FeUNS N 06601商标 Nicrofer60
CuZn20Al ●化学成分:铜+锡+磷+铅Cu+Sn+P+Pb:≥99.5①铅Pb:3.4~4.5铁Fe:≤0.10锡Sn:3.5~4.5锌Zn:1.5~4.5磷P:0.01~0.50注:①此值包括ZnCuSn4锡青铜|CuSn4锡青铜。C61000铝青铜主要用作螺栓,泵的零件,连杆和双金属板的表面,●C61000化学成分:铜+银Cu+Ag:90.0~93.0铅Pb:≤0.02铁Fe:≤0.
UNS N06600板单价UNS N06600埋弧焊参数UNS N06600 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度过了2000??。做为航空发动机部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工
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