IN738镍合金中文名字

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    DZ438G 相近牌号:IN738(美)
    概述:DZ438G是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金,是在K438G合金的基础上发展而成的。与K438G合金相比,该合金的工作温度约提高45℃,且热强性能高、组织稳定。合金同样具有优良的耐热腐蚀性能,适于制作900℃以下在热腐蚀环境下工作的涡轮叶片和其他高温部件,特别适用于制作在海洋气氛条件下长期运行的燃气轮机叶片。

    应用概况及特性:合金叶片已在舰船用燃气发生器上通过了长期台架试车,以及通过在各种工况条件下的试车鉴定,推广应用前景很大。
    合金零件表面需进行渗AlSi涂层,以进一步提高合金的耐热腐蚀的能力。合金经850℃*500h长期时效后,无脆性相析出。
    化学成分
    元素 C Cr Ni Co W Mo Al
    质量分数% 0.08—0.14 15.50—16.40 余 8.00—9.00 2.40—2.80 1.50—2.00 3.50—4.30
    元素 Ti Al+Ti Nb Ta Fe B S
    质量分数% 3.50—4.30 ≥7.3 0.40—1.00 1.50—2.00 ≤0.30 0.005—0.015 ≤0.015
    元素 Mn SI P Bi Sn Sb Pb
    质量分数% ≤0.150 ≤0.150 ≤0.0005 ≤0.0001 ≤0.002 ≤0.001 ≤0.001



     IN738 使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如三F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金,F110,F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高,对燃烧筒材料提出了新的要求。四燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃烧室结构,如F119和F135采用了浮动壁结构,而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了五,多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来[3]。


      IN738 除镍以外,各种元素在镍基合金中的作用分别如下:硼、硅元素的作用:显著降低合金熔点,扩大固液相线温度区,形成低熔共晶体;脱yang还原作用和造渣功能;对涂层的硬 化、强化作用;改善操作工艺性能。铜元素的作用:提高对非yang化性酸的耐蚀性。铬元素的作用:固溶强化作用、钝化作用;提高耐蚀性能和抗高温yang化性能;富余的铬与碳、硼形成碳化铬、硼化铬硬质相从而提高合金硬度和性。钼元素的作用:原子半径大,固溶后使晶格发生大的畸变,显著强化合金基体,提高基体的高温强度和红硬性;可以切断、降低涂层中的网状组织;提高抗气蚀、冲蚀能力镍基精密合金。




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    2024/5/15 12:47:09





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