GH909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在650℃以下。合金具有度、高冷热pilao抗力、低膨胀系数和恒性模量,以及良好的热加工塑性、冷成形和焊接性能。主要产品有棒材、丝材、板材、冷轧带材和环形件等。
GH909合金已用于制作涡轮发动机用环形零部件,如高压压气机后机匣、承力环、隔热环、燃烧室封严环、蜂窝座和涡轮外环等;发动机推力燃烧室、排气导管和集流箱等。还推广应用至制作管、用部件、玻璃-金属封接材料、量具模具和高压气环境用构件等。
由于此类合金热膨胀系数低、且随温度的变化率小,在很宽的温度循环中可有效地控制发动机部件和静部件的间隙大小,减少燃气损失,节能降耗,提高发动机效率,延长零部件寿命。在应用时,合金表面可进行喷丸处理,以提高合金的旋转弯曲高pilao强度。
热处理制度
制度A:965-1010℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+720℃保温8小时以每小时55℃降温至620℃保温8小时,空冷
制度B:965-1010℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时,空冷
制度C:980℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时,空冷
密度:8.26
1.系列规格:供应卷、带、卷带、卷板、平板、精板、毛板
尺寸:1m*1m1m*2m1.22m*2.44m1.5m*3m1.5m*6m,1219*C,板材厚度:2mm-100mm。卷厚:0.03mm-2.0mm。宽度20-610mm
1.1通常做成标准大小的扁平矩形锻造、轧制或铸造而成的金属板,宽度尺寸为厚度尺寸2倍以上的锯材叫做板材
1.2精板特性:可任意剪裁、弯曲、冲压、焊接成各类复杂断面的型钢、钢管、大型工字钢、槽钢等结构件,使用灵活方便。
2.表面形态:带材表面:亮面、2B面、BA(6k)镜面、8K镜面、拉丝面、磨砂面
精板表面:亮面,雾面,亚光面,镜面
3.形式:零售,批发。1吨起按批发销售。
3.1范围上来讲销售价涵盖了零售价和批发价零售价的定义范围对于数量较少或者批发数量的产品销售的卖价
4.应用领域:普遍的应用于航天航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、等。
5.如果客户需求量大,我们可以按客户的尺寸进行裁减。还可按客户要求镀其他光色。
.2冷轧卷生产流程:热轧卷-压延-退火-平整-冷轧卷。
.3常见硬度:软态,1、4、1、2H、3、4H、H,EH等
3.1硬度是材料弹性、塑性、强度和韧性等力学性能的综合指标。
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GH652割圆板 固溶时效方式 上海威励金属集团有限公司为您提供货源充足,常备库存数万吨,并可为需要特种钢、特殊规格的客户代理进口订货。并可为需要特种钢、特殊规格的客户代理进口订货。,上海威励集团金属仓库都有产品库存,以便为上海威励集团金属的客户提供及时的服务,无论他们位于哪里。产品经过精心储存,以确保在任何条件下供应,并以各种高质量包装交付。GH3652(GH652)沉淀硬化型变形高
美国Inconel718镍基沉淀硬化合金Inconel718高温合金Inconel718化学成分编号:N07718化学成分:Cr:19.0 Ni52.5 Mo:3.0 NB:5.1 Ti:0.9 Al:0.5 Fe:18.5 C:0.08max 航空发动机被称为“工业之花”,是航空工业中jishu含量zui高、难度zui大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机,特别重要的是金属结构材料要具备轻质
1Cr12Mo 镍对组织的影响:镍是强烈稳定奥氏体且扩大奥氏体相区的元素,为了获得单一的奥氏体组织,当钢中含有0.1%碳和18%铬时所需的zui低镍含量约为8%,这便是zuizhu名18-8铬镍奥氏体不锈钢的基本分,奥氏体不锈钢中,随着镍含量的增加,残余的铁素体可完全,并显著降低σ相形成的倾向;同时马氏体转烃温度降低,甚至可不出现λ→M相变,但是镍含量的增加会降低碳在奥氏体不锈钢中的溶解度,从而使
Hastelloy B2 特殊不锈钢材料:254SMO,904L,2205双相钢,310S,317L等材料,上海威励公司所有产品按mei国ASTM/ASME,德国DIN,JIS,GB等标准组织经销,并可根据客户提供的标准和jishu要求供货。[图片表]Hastelloy B2型号: Hastelloy B2碳 C: ≤0.02硅 Si: ≤0.10锰 Mn: 1铬 Cr: ≤L0镍 Ni: 余
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