ALLOY 718是一种沉淀硬化的镍铬铁合金,含有大量的铌和钼,以及少量的铝和钛。该合金在退火状态下具有良好的延展性,在高达700°C(1300°F)的温度下具有高强度。
它可以以固溶退火,沉淀硬化状态交付。
退火状态下良好的制造和加工特性
良好的抗拉强度,疲劳强度和蠕变断裂强度
在高达700°C(1300°F)的高温下具有高强度
zui高温度为1000°C(1830°F)
优异的抗yang化性在低温环境下具有优异的机械性能
在低温和高温下具有优异的耐腐蚀性,耐应力腐蚀开裂和耐点蚀
通过电弧焊和电阻焊接工艺的可焊性良好(焊接后无开裂危险)
比重:8.19
Inconel 718固溶
圆棒(ASTM B637 / AMS5662)
板材(ASTM B670 / AMS5596)
ALLOY 718耐腐蚀性:
ALLOY 718具有高含量的铬和钼成分,因此具有优异的耐腐蚀性,可抵抗一般腐蚀和部分腐蚀,例如在高温和低温下由许多介质引起的点蚀。另外,由于含有铬并且耐氯离子引起的应力腐蚀开裂,因此它是适用于石油,酸性气体(包括liu化)环境和海水中的合金。
通常,ALLOY 718仅用于700°C(1300°F)的应用。然而,高达1000°C(1830°F)的抗yang化性特别高,显示出与γ'相(γ')强化的其他合金相当的抗yang化性。
ALLOY 718化学成分:
Ni Cr Fe C Mn Si Cu Mo Co Nb Al Ti B
min 50.0 17.0 bal. 2.80 4.75 0.20 0.65
max 55.0 21.0 0.08 0.35 0.35 0.30 3.30 1.0 5.50 0.80 1.15 0.006
P S Ta
min 0.05
max 0.015 0.015
ALLOY 718主要用途:
ALLOY 718具有高达700°C(1300°F)的高温强度,并具有优异的耐腐蚀性和制造加工性,因此可用于各种领域。先,它用于飞机喷气发动机的涡lun盘。在这种应用中,抗应力破裂和蠕变破裂是zui重要的因素。
是Ni-Cr合金和Ni-Mo合金的相容和优化,在yang化性和还原性介质中都具有很好的耐蚀性能以及耐局部腐蚀,耐lv化物应力腐蚀破裂和海水的孔蚀,经销:0.8×1219×C10吨1.0×1219×C6吨1.2×1219×C6吨1.5×1219×C6吨板材规格:棒材Φ8-Φ2。曲线上以横坐标表示试样标距的伸chang量△L,以纵坐标表示试验机的负荷读数(即试样伸chang力)F,这一曲线称为试样(试件)的拉伸图(又称负荷一伸chang曲线),如前所述,金属在力的作用下发生的形状变化,摘要:在进行金属冶炼加工期间经常需要在高温环境下完成。
运输工业:目前,内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车领域,目前上只有美国将燃气轮机作为主战动力,美国M1型系列均装配了小型燃气轮机作为动力,效。启动快、马力大。
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词条说明
DIN 2.1285 如由铅、锡、锰、镍、铅、铁、硅组成的铜合金。黄铜有较强的耐磨性能。特殊黄铜又叫特种黄铜,它强度高、硬度大、耐化学腐蚀性强。还有切削加工的机械性能也较**。由黄铜所拉成的无缝铜管,质软、耐磨性能强。黄铜无缝管可用于热交换器和冷凝器、低温管路、海底运输管。DIN 2.1285材料名称:pi铜牌号:CuCo2Be代号:2.1285标准:DIN 17666-1983 2.1
UNS N09901锻环件UNS N09901和碳钢焊接UNS N09901 该合金具有以下特性: 具有很好的耐还原、yang化、dan化介质腐蚀的性能在室温及高温时都具有很好的耐应力腐蚀开裂性能???具有很好的耐干燥lv气和lv化气体腐蚀的性能???在零下、室温及高温时都具有很好的机械性能?对于该合金的焊接注意事项,总结有以下几点:1、谨防有害气体对焊接的影响 ?常温下,镍基合金材料是比较稳定的
X2CrNiMoCuN25-6-3 按材质分类:1cr13网带、201网带、304网带、316网带等。大多数的使用要求是长期保持建筑物的原有外貌。颜色决定于厚度,可呈见彩虹色、蓝色、紫色到淡黄色和棕色。具体说是把含C:0.02%以下、N:0.02%以下、Cr:11%以上小于17%、适当含量的Si、Mn、P、S、Al、Ni,而且满足12≤CrMo1.5Si≤17、1≤Ni30(CN)0.5(MnCu
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