GH3170(GH170)固溶强化型变形高温合金
GH3170是Ni-Cr-Co基固溶强化型变形高温合金 ,其成分特点是含有Co20%+Cr20%和W20%。并加入微量的镧元素强化晶界。合金在1000℃具有较高的强度和抗蠕能,在1100℃-1200℃仍有较好的秒强度。合金具有优良的抗yang化性能和良好的冷成形和焊接工艺性能。主要产品为板材。
合金已用于制作航空发动机加力燃烧室调节片零件。该合金的性能水平接近美国固溶强化型钴基合金HA188和MAR-M918。用于航空发动机的燃烧室和其他高温部件,以及用作发动机的喷管材料。
合金在900℃和1000℃长期时效后析出μ相,使合金的室温塑性下降,但仍可以满足使用要求。
元素 C Cr Ni W Co Al La Zr S P Si Mn B
小 18.0 Bal 17.0 15.0 0.1
大 0.06 22.0 21.0 22.0 0.5 0.1 0.2 0.013 0.013 0.8 0.5 0.005
热处理制度
冷轧板、热轧板:1190℃-1240℃,空冷或炉冷。
密度:9.34
圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示。
圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米
圆钢标准:(GB699-1988、GB700-1988、GB3077-1988、GB702-1986、QJ、HG02.17-1991)
圆钢适用范围:热交换器, 管道,膨胀接头, 航空设备,排气管,锅炉部件,
组装后无法进行热处理的部件、设备。
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词条
词条说明
UNS N09925挤压棒UNS N09925焊接钢管UNS N09925 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,进口温度过了2000??。做为航空发动机部分的(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相
TU2无氧铜 开关触头,配电设备,母线槽等电器工程,也广泛用于金属冶炼,电化电镀,烧碱等大电流电解冶炼工程。我们供应的电工铜排具有电阻率低,可折弯度大等优点,铜排又称铜母线,铜母排或铜汇流排,接地铜排,是由铜材质制作的,截面为矩形或倒角(圆角)矩形的长导体,由铝质材料制作的称为铝排,在电路中起输送电流和连接电气设备的作用。目前铜母线的质量要求执行的是GB/T,5585.1-2005标准,由于铜的导
Phynox无缝管Phynox厚向异性指数Phynox 合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊及钎焊等方法焊接,可与1Cr18Ni9Ti,GH1140,GH3030和GH3039等合金组合进行焊接。在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行有效的保护。高温合金指能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类合金材料,?按基体元素高温合金主要可分为铁基高温合金、?镍基高温合金和钴基高温合金。耐蚀合金指在
NiCr20Co18Ti中厚板割圆欢迎来到上海威励金属集团有限公司。这是一家具有30多年特殊钢材交付经验的国营企业。作为获得ISO 2000的特殊钢供应商,我们可以为那些难以找到的特殊钢规格提供帮助和建议,包括英准BS970规格和BS EN ISO 4957等级。牌号DIN: NiCr20Co18Ti材料号W-Nr.: 2.4969执行标准知材料号: 2.4632碳道 C: ≤内0.10硅 Si:
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