40Cr10Si2Mo 因为各种不锈钢在PH和硬度方面的含yang量,温度,水具有非常好的耐腐蚀性,不锈钢管可以承受很高的速度,即使大于40m/sec,仍保持非常低的腐蚀速率,小于0.003mm/年,适合于高层供水。因此,在高温工作环境中,通常使用316不锈钢零件。金刚石在高载荷下不会变形,因此在非常坚硬的材料上得到的加。不锈钢中的主要合金元素是Cr(铬),只有当Cr含量达到一定值时,钢材有耐蚀性。
40Cr10Si2Mo不锈钢
新牌号40Cr10Si2Mo
牌号:40Cr10Si2Mo
标准:GB/T 1221-1992
●特性及适用范围:
有较高的热勤工助学性,作内燃机进气阀,轻负荷发动机的排气阀等。
●化学成份:
碳 C :0.35~0.45
硅 Si:1.90~2.60
锰 Mn:≤0.70
硫 S :≤0.030
磷 P :≤0.035
铬 Cr:9.00~10.50
镍 Ni:≤0.60
钼 Mo:0.70~0.90
●力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):淬火回火,≥885
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):淬火回火,≥685
伸长率 δ5 (%):淬火回火,≥10
断面收缩率 ψ (%):淬火回火,≥35
硬度 :退火,≤269
●热处理规范及金相组织:
热处理规范:1)淬火,1010~1040℃油冷;2)回火,120~160℃空冷。
金相组织:组织特征为马氏体型。
●交货状态:一般以热处理规范状态交货,其热处理种类在合同中注明;未注明者,按不热处理状态交货。
有了强硬的质量,才有强硬的检验标准。
[图片表]
40Cr10Si2Mo 自由锻造
上海威励金属集团有限公司长期40Cr10Si2Mo镍合金材料;销售阀门用钢,压力管道用钢,航空航天材料,可提供欧盟PED认和SAE AS 9100 C航空航天认;长期供应OUTOKUMPU(奥托昆普)、AVESTA(阿威斯塔)、美国哈氏合金、美国SMC、美国冶联ATI、德国蒂森克虏伯VDM、Mannex、德镍、瑞典山特维克、冶金、新日铁、神户制钢、住友金属、大同特殊钢、山阳制钢、JFE钢铁、日金工、法国奥博杜瓦、美国熔炉斯伯、美国斯穆集团等特钢产品,欢迎来电寻求原厂材质单, AL6XN化学成分,报价单。
词条
词条说明
Incoloy 810型号: Incoloy 810碳 C: 0.25硅 Si: 0.8锰 Mn: 0.9铬 Cr: 21镍 Ni: 32钼 Mo: —钴 Co: —钨 W: —铝 Al: 0.5铜 Cu: —钛 Ti: —铁 Fe: —其他(%): — 镍基耐蚀合金类别镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织。在固溶和时效处理状态下,合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳氮化物存在,各种耐蚀合金按成
GH2132高温合金 ISGH2132化学成分:C:≤0.08 Cr:13.5-16.00 Ni24.00-27.00 Mo:1.00-1.50 Al:≤0.40 Ti:1.75-2.35 Fe:余量 Si:1.00-2.00 P≤0.030 S:≤0.020 V0.100-0.500 B:0.001-0.010 性能:综合性能好,屈服高,有良好的热加工塑性和可加工性。用途:用于700
NAl9钢零售及加工欢迎光临威励!上海威励是不锈钢、高温合金、特殊合金钢,产品的优选供应商,长期合作品牌有蒂森克虏伯ThyssenKrupp/奥托昆普outokumpu、冶金、金属工业NTK、新日铁、美.国北美NAS,主奥氏体牌号1.4310(X10CrNi18-8),1.4300(X12CrNi18-8),1.4305(X10CrNiS18-9),1.4301(X5CrNi18-10),1.45
UNS N04404无缝管UNS N04404热处理工序磁力UNS N04404 从20世纪30年代后期起,英、德、美等国就开始研究高温合金。二次大战期间,为了新型发动机的需要,高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。40年代初,英国在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛,形成γ相以进行强化,研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期,美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要,开始用Vital
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