ASTM B196 C17200 通常把铁、铬、锰及其合金叫做黑色金属,而把铜、铝、镁、锡、锌、钛等金属及其合金叫做有色金属。zui常见的有色金属是铜及铜合金,铝及铝合金。zui常用的铜及其合金有:纯铜、黄铜、青铜等。纯铜的外观呈红黄色,在空气中,表面会因而生成的致密膜,所以又称为紫铜。纯铜的导电性、导热性十分良好,仅次于银。它还具有较高的化学稳定性,在大气、淡水中,有较好的抗腐蚀能力。但对一些含有氧或空气的酸溶液,以及一些盐溶液,如铵盐、海水等,则被腐蚀。通常,在潮湿的环境里,生成碱式碳酸铜(俗称铜绿)。纯铜具有良好的塑性,但机械强度不高。工业纯铜中,常含有一定量的氧、硫、铅、铋、等杂质元素。少量的可以提高铜的强度、硬度、降低导电性和导热性。
ASTM B196 C17200
B196 C17200化学成份
(只供参考) piBe
1.90-2.15 钴Co
0.35-0.65 镍Ni
0.20-0.25 铜Cu
余量 硅Si
<0.15 铁Fe
<0.15 铝Al
<0.15
比较标准:ASTM B196 C17200
用途 注塑模具及高压吹塑模,模具镶块 ,快速冷却,铝合金模具镶块,增加强度、
缩短注塑周期,热流道喷嘴,电及冲头材料,不受磁模具、无磁工具,
高导热轴承,可制作表面精度很高的镜面。
ASTM B196 C17200 13.,等等,方棒:厚*宽*长等等小直排。大圆边直排,拉光板,圆管等,铜管,毛细铜管,铜方棒,白铜扁线,黄铜扁线,紫铜扁线,紫铜排等,供应各种黄铜棒铜合金简介:在纯铜中加入某些合金元素(如锌,磷等),就形成了铜合金。铜合金具有较好的导电性,导热性和耐腐蚀性,同时具有较高强度和根据成分不同,铜合金分为黄铜和青铜等,铜有优异的物理化学性能,纯铜导电性,导热性,许多铜合金的导电,导热性也很好,铜及铜合金对大气和水的抗腐蚀能力也很高。铜是抗磁性物质,有良好的加工性能,铜及某些铜合金塑性很好,冷,热成型,铸造铜合金有很好的铸造性能,有某些特殊的机械性能,例如优良的减摩性和性(如青铜及部分黄铜)。
词条
词条说明
CPM REXT15 铬溶入钢奥氏体中增加钢的淬透*。Cr﹑Mn﹑Mo﹑Si﹑Ni都与Cr一样是增加钢淬透*的合金元素。人们习惯用淬透*因子加以表征,一般国内现有资料[15]还只应用Grossmann等的资料,后来Moser和Legat[16,22]的更进一步工作提出由含C量和奥氏体晶粒度决定基本淬透*直径Dic和合金元素含量确定的淬透*因子(示于图3中)来计算合金钢的理想临界直径Di,也可从下式
NiCr21Mo5Cu特殊长度可定做现货库存:17CrNiMo6 34CrNiMo6锻材现货库存20CrNi2Mo 、5CrMnMo 、12CrNi12CrNi20CrNi34CrNi3MoA、45CrNiMoVA、5CrNiMo、40CrNiMoA、20CrNiMoA 、8620H 、 18Cr2Ni4WA 、20Cr2Ni4A 、15CrNi3Mo、12Cr1MoV 、25Cr2MoV 、25
Ni70MoV 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作
GH3039 镍基耐蚀合金类别镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织。在固溶和时效处理状态下,合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳dan化物存在,各种耐蚀合金按成分分类及其特性如下:Ni-Cu合金?在还原性介质中耐蚀性优于镍,而在yang化性介质中耐蚀性又优于铜,它在无yang和yang化剂的条件下,是耐高温fu气、fu化和fu酸的zui好的材料(见金属腐蚀)。Ni-Cr合金?也就是镍基耐热合金;
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