DIN CuBe2.0pi铜 焊接性能良好,可进行软、硬钎焊、氧焊,电阻点焊、对焊,也可进行qi体保护金属弧焊和电阻缝焊,但不能进行保护金属弧焊。切削性能是易切削黄铜HPb63-3的20%。
DIN CuBe2.0pi铜
CuBe2.0化学成分(wt%)
Be 1.80-2.00
Ni+Co 0.20min.
Ni+Co+Fe 0.6max.
Cu+Be+Ni+Co+Fe 99.5min.
执行标准:DIN17670 CuBe2.0
主要特点:高强度、耐疲劳性、高导电性、非磁性
DIN CuBe2.0pi铜 缺点是因为铜和铅的熔点相差ji大,又不互溶,所以铸造性能不好,产生逆偏析,使铸件表层铅含量增加;同时铅的颗粒粗大,分布也ji不均匀,因而达不到预期的抗磨效果,目前很多动力机械所用的轴承铜套大都采用含6%锡的锡青铜ZQSn6-6-3材料。锡是较为的资源,且昂贵;而且采用锡青铜ZQSn6-6-3做轴承铜套材料时,其抗磨性能差,寿命短,使用不尽理想,据资料介绍;在铸造的铅青铜zQPb25中加入微量稀土后,可以铸件的逆偏析,细化铅颗粒,并使其分布均匀,从而提高抗磨性能。实验者在zQPb25中加入不同类型微量稀土后,也得到相同的试验,其中以加入混合轻稀土的效果好,在试验的基础上,进一步应用于生产,经试制出的在铅青铜(ZQPb25)中加入0.3%混合轻稀土的几个轴承铜套在几艘拖轮柴油机上代替锡青铜ZQSn6-6-3轴承铜套(主轴铜套和夹兰铜套),经过一年多的实际运。
词条
词条说明
H04110 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶
GH4413(GH413)沉淀硬化型变形高温合金GH4413是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度小于850℃。合金加入ω(Al+Ti)4.5%生成γ’沉淀强化相,加入ω(W+Mo)9%进行固溶强化,并加入微量硼和铈元素进行晶界强化。合金具有较高的的高温强度和高温塑性,综合性能良好,组织稳定。适于制造850℃以下工作叶片。主要产品有热轧和锻制棒材、模锻叶片。合金已用于制作燃气轮机的涡轮叶片
GH1035型号②: GH1035碳 C: 0.06~0.12铬 Cr: 20.0~23.0钼 Mo: —镍 Ni: 35.0~40.0钨 W: 2.50~3.50铝 Al: ≤0.50铌 Nb: 1.20~1.70①钛 Ti: 0.70~1.20①铁 Fe: 余量硅 Si≤: 0.80锰 Mn≤: 0.70磷 P: 0.030硫 S: 0.020其他(%): Ce≤0.05 上海威励金属制品有限
Haynes 25优异的力学性能 直缝管 上海威励金属集团有限公司以"钢的信誉、铁的承诺"为诚信经营理念,以信努力打造的钢铁贸易企业,与客户、员工互利共赢共发展,与社会和谐快速稳定前进,共创美好未来。相信我们的合作会为双方带来客观的经济效益,实现优势互补,共同发展。主要代理销售:宝钢、冶钢、兴澄、东特、钢、西宁、淮钢、湘钢、莱钢、本钢、济钢、凌钢、巨能等各大钢厂的特殊钢产品,包括热轧材
公司名: 上海威励金属集团有限公司
联系人: 许丽琼
电 话: 13661845828
手 机: 13816275336
微 信: 13816275336
地 址: 上海松江上海市松江区新浜镇许村公路482号
邮 编: