UNS N10276镍合金冷轧管

    UNS N10276按尺寸切割

    我们常说的热扩钢管指的是密度比较低但是收缩很强的钢管,(无缝化钢管)都可以简称为热扩管。用斜轧法或拉拔法扩大管材直径的一种荒管精轧工序。在较短的时间内使钢管,可生产非标,特殊型号的无缝管,且,生产效,是目前轧管领域的发展趋势。无缝管工艺流程管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光 ——外抛光——检验——标识——成品包装 生产制造按生产不同可分为热轧管、冷轧 管、冷拔管、管等。

    产品名称:哈氏合金/C-276/UNS N10276
    通称:哈氏合金、C-276、INCONEL Alloy C-276、HC-276、Hastelloy C-276、UNS N10276、W.-Nr. 2.4819、ATI C-276、Nicrofer 5716 hMoW-Alloy C-276、NAS NW276
    执行标准:ASTM B575/ SB-575、ASTM B574/ SB-574、ASTM B622/ SB-622、ASTM B619/ SB-619、ASTM B366/ SB-366、ASTM B564/ SB-564
    主要成分:碳(C)≤0.01,锰(Mn)≤1.00,镍(Ni)≥57,硅(Si)≤0.08磷(P)≤0.04,硫(S)≤0.03,铬(Cr)14.5~16.5,铁(Fe)4.0~7.0,钼(Mo)15.0~17.0,钨(W)3.0~4.5,钴(Co) ≤2.5
    物理性能:C-276密度:8.9g/cm3, 熔点:1325-1370 ℃,磁性:无
    热处理:1150-1175℃之间保温1-2小时,快速空冷或水冷。
    机械性能:抗拉强度:σb≥690Mpa,屈服强度σb≥275Mpa:延伸率:δ≥40%,硬度≤100(HRB)
    耐腐蚀性及主要使用环境:
    哈氏合金 C-276是一种含钨的镍-铬-钼合金,低的硅碳含量,被认为是的抗腐蚀合金。该合金具有以下特性:①在yang化和还原两氛围状态中,对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性能。②有出色的耐点蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀性能。较高的钼、铬含量使合金能够耐lv离子腐蚀,钨元素进一步提高了耐蚀性。同时,C-276合金是仅有的几种耐潮湿lv气、次lv酸盐及二yang化lv溶液腐蚀的材料之一,对高浓度的lv化盐溶液如lv化铁和lv化铜有显著的耐蚀性。适用于各种浓度的liu酸溶液,是少数几种能应用于热浓liu酸溶液的材料之一。
    配套焊接材料及焊接工艺:哈氏合金C-276焊接材料选用ERNiCrMo-4焊丝和ENiCrMo-4焊条,焊材尺寸有Φ1.0、1.2、2.4、3.2、4.0,产地为:美国哈氏、美国SMC和德镍,焊接工艺及指导书欢迎来电索取。
    库存情况:C-276合金板库存尺寸有0.38mm-45mm,棒材库存尺寸有Φ12mm-Φ320mm,管材管件及其他可根据客户要求定做。材料产地主要有美国哈氏haynes、美国SMC、美国冶联科技ATI、德国蒂森克虏伯VDM。提供原厂材质明书、报关单及原产地明文件。
    应用领域有:电厂脱硫脱硝环保、石油装备、煤、精细、PTA、航空制造、海洋平台、海水淡化、造纸机械、制设备、换热设备、电化学、冶金、核能、lv碱、造船、水泥制造、复合板、制盐及板式换热器、波纹管膨胀节等和产品。

    2012年,高温合金消费量为28万吨,占钢铁总消费量的0.02%,市场规模达100亿美元。目前来看,范围内能够生产航空航天用高温合金的企业不过50家,主要集中在美、英、法、德、俄、日等国,整个具有较为明显的寡头特征。在涉及航天航空应用领域的高温合金钢产品,发达国家均视其为战略军事物资,对外进行严密管控。


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