InconelCo合金X-750是一种类似于合金600的镍铬奥氏体合金,但通过添加铝和钛可以沉淀硬化。它具有良好的耐腐蚀性和抗yang化性,并且在1300°F(700°C)的高温下具有高拉伸和蠕变断裂性能。该材料具有优异的抗松弛性并且是非磁性的。它具有良好的高温强度性能,可达1300oF(700°C),抗yang化性能可达1800oF(983C)。Inconel X 750在氧化和还原条件下都能抵抗各种工业腐蚀。该合金在时效硬化条件下还具有优异的抗氯化物应力腐蚀开裂性。
合金X750化学成分
Ni+Co:≥70%
Cr:14-17%
Fe:5-9%
Ti:2.25-2.75%
Al:0.4-1.0%
No&Ta:0.7-1.2%
Si:≤0.50%
S:≤0.01%
Cu:≤0.50%
C:≤0.08%
Co:≤1.00%
X-750合金的常见应用:
燃气轮机的热段中的结构构件,例如盘,推力反向器和管道
飞机结构
发动机
核fan应堆
热处理固定装置
低温容器,弹簧和紧固件
具有热回火的线材配方,用于高温弹簧
标准库存规格
UNS N07750
AMS 5598
AMS 5542
ASTM B 637
SB 637
W.Nr 2.4669
PWA-LCS
GE-S400/1000
RR SABRe Edition 2
DFARS Compliant
SAE AMS 5598
合金X750物理性质:
密度:8.26克/厘米3;
熔化范围:1395-1425°C;
X 750合金的力学性能和屈服强度 :
拉伸强度,ksi:≥120;
屈服强度,ksi:≥60;
伸长率,%:30
欧盟国家中英、德、法是世界上主要的高温合金生产和研发代表。英国是世界上zui早研究和开发高温合金的国家之一。英国的铸造合金jishushijie,表性的是镍公司(MondNickelcompany)的Nimocast合金,后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司(Rolls-Royceplc)又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等,主要用于航空发动机制造。
低膨胀高温合金是一种同时具有高强度、低膨胀系数和近恒定弹性模量的高温合金,在航空发动机中主要用作机匣、封严环和涡轮外环等多种间隙控制构件。它是航空发动机实现间隙控制技术,减少燃气损失和提高热效率不可替的关键功能结构材料。从20世纪70年开始,低膨胀高温合金incoloy903就用于航空发动机。
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词条说明
CPM420V 加工模具时用的,由于模具的用途很广,各种模具的工作条件差别很大,所以,制造模具用材料范围很广,在模具材料中应用zui广的当属模具钢。从—般的碳素结构钢、碳素工具钢、合金结构钢、合金工具钢、弹簧钢、高速工具钢、不锈耐热钢直到适应特殊模具需要的马氏体时效钢以及粉末高速钢、粉末高合金模具钢等。模具钢按用途一般可分为冷作模具钢、热作模具钢和塑料成型用模具钢三大类冷作模具钢主要用于制造对冷状
UNSN07750无缝管UNSN07750锻件时效状态UNSN07750 该合金具有很好的耐,酸腐蚀性,但是在liu suan和中的耐腐蚀性有限,除了在卤化物有可能发生点腐蚀外,在yang化性和非yang化性盐中有很好的耐腐蚀性,在水,蒸气以及蒸汽,空气,二yang化碳的混合物中也具有很好的耐腐蚀性。UNS N07750镍合金(UNS N07750/W.Nr.2.4669)UNS N07750的化
ZCuZn26Al4Fe3Mn3铝黄铜 铜和铜合金占2-3%,由于良好的耐海水腐蚀性能,许多铜合金,如:铝青铜,锰青铜,铝黄铜,炮铜,白钢以及镍铜合金己成为造船的标准材料,一般在军舰和商船的自重中,铜和铜合金占2-3%,铜合金(copper。alloy,)以纯铜为基体加入一种或几种其他元素所构成的合金,纯铜呈﹐又称紫铜,纯铜密度为8.96﹐熔点为1083℃﹐具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性
0Cr26Ni5Mo2Cu3 ②一般材:主要用于除了DDQ用途外的材料,这种材料的特点是延伸率相对较低(≧45%),而硬度相对较高(≦180HB),内部晶粒度等级在8.0~9.0间,与DDQ用材比较,它的深冲性能相对稍差,它主要用于不需伸拉就能得到的制品,象一类餐具的勺、匙、叉、电器用具、钢管用途等。定奥氏体且扩大奥氏体区的元素。一、0Cr26Ni5Mo2Cu3材质介绍:0Cr26Ni5Mo2Cu
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