INCOLOY 840镍合金材质证明

时间：2024-11-29

INCOLOY 840合金，INCOLOY 840，840合金
产品名称 INCOLOY 840合金
国内通称 INCOLOY合金，INCOLOY 840，840合金
各准 ASTM A240、 SA-240、UNS S33400、NAS H840
主要成分 20Cr-19Ni-Ti,Al
机械性能抗拉强度：σb≥530Mpa
延伸率：δ≥30%
材料说明 INCOLOY 840合金具有高耐yang化，高温耐氯化物腐蚀的奥氏体不锈钢，适用于电热管的外管。成分中添加了钛元素，增强了材料的高温稳定性，强化了抗晶界腐蚀能力。材料在600℃以内具有良好的高温强度，600-1000℃范围内强度有明显降低。铝元素则提高钢在低温下的韧性，，细化晶粒。在氯离子溶液中具有良好的抗应力腐蚀能力。
典型工况 600℃以下yang化性环境
应用领域锅炉，电热管，热处理部件等。
配套焊材 ERNiCr-3、ERNiCrFe-2
供货形态板材、带材、棒材、管材（焊管和无缝管）、丝材、锻件、光棒、法兰、焊材马氏体和沉淀硬化钢-特殊等级，沉淀硬化不锈钢-特殊等级，奥氏体不锈钢-标准等级。奥氏体不锈钢-特殊等级，奥氏体不锈钢-耐热等级，奥氏体不锈钢-耐蠕变等级，奥氏体-铁素体不锈钢-特殊等级，奥氏体-铁素体（双相）不锈钢，+A软退火，+AC退火以实现碳化物的球化，+AR，+AT溶液退火，+C冷拉/硬，+CR冷轧。+FP处理铁素体-珠光体结构和硬度范围。+L等温退火，+LC冷拉/，+M热机械轧制，+N规范化，+NT规范化和回火，+P沉淀硬化，+PE去皮，+QA空气淬火和回火。+QL液体淬火和回火，+QT淬火和调温。+S处理以剪切性。 760℃高温材料发展过程从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金。二次大战期间，为了满足新型航空发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬勃发展时期。40年代初，英国先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ‘相（gamma prime）以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，美国为了适应活塞式航空发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。此外，美国还研制出Inconel镍基合金，用以制作喷气发动机的燃烧室。以后，冶金学家为进一步提高合金的高温强度，在镍基合金中加入钨、钼、钴等元素，增加铝、钛含量，研制出一系列型号的合金，如英国的“Nimonic”，美国的“Mar-M”和“IN”等；在钴基合金中,加入镍、钨等元素，发展出多种高温合金，如X-HA-1FSX-414等。由于钴资源缺乏，钴基高温合金发展受到限制。40年代，铁基高温合金也得到了发展，50年代出现A-286和Incoloy901等型号，但因高温稳定性较差，从60年代以来发展较慢。苏联于1950年前后开始生产“ЭИ”型号的镍基高温合金，后来生产“ЭП”系列变形高温合金和ЖС系列铸造高温合金。型号从1956年开始试制高温合金，逐渐形成“GH”系列的变形高温合金和“K”系列的铸造高温合金。70年代美国还采用新的生产工艺制造出定向结晶叶片和粉末冶金涡，研制出单晶叶片等高温合金部件，以适应航空发动机涡轮进口温度不断提高的需要。
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词条说明
GH4145成型工艺不同制造商
GH4145高温合金 ISGH41450 化学成分：C：≤0.8Cr：14.00-17.00 Ni≥70.00 Al：0.40-1.00 NB:0.70-1.20 Ti：2.25-2.75 Fe：5.00-9.00 Si：≤0.50 Mn：≤1.00 P≤0.015 S：≤0.010 Co：≤1.00 Cu：0.500 【锻造工艺】锻造比：4以上，经过横向纵向三次锻造而成，千锤百炼练
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