不锈钢无缝管与有缝管的区别！

时间：2019-07-21

不锈钢无缝管与有缝管的区别！

不少人认为，不锈钢无缝管其实和有缝管没多大差别，只要有缝管的内壁也够光滑、整体质量够好，就可以用有缝管代替一下无缝管。殊不知，不锈钢无缝管与有缝管的差别可不止那么一点点肉眼能看见的方面，今天淄博昌鸿不锈钢有限公司就给大家解释一下。

1、不锈钢有缝管和不锈钢无缝管的化学成分有一定差异。生产无缝管的钢材成分仅仅是达到astm的基本要求。而生产有缝管的钢材则含有适用于焊接的化学成分。例如硅、硫、锰、氧及与三角铁素体等元素按一定比例的混合可在焊接过程中产生一种易于传递热的焊熔物，以使整个焊缝焊透。缺少以上化学成分的钢管，例如无缝管，在焊接过程中会产生各种不稳定因素，不容易焊牢且焊不透。

2、有缝不锈钢焊管的质量优于不锈钢无缝管。因为有缝不锈钢管是经检验通过的精确的冷轧板制成，因而任何缺陷都限制在焊接处。无缝管则由不锈钢坯经冲头冲压而成，导致在被挤压而形成的管壁中产生许多撕裂现象。经涡流测试显示有缝不锈钢管的次品率通常低于无缝不锈钢管的次品率。采用超声波测试，无缝不锈钢焊管的背景噪声很大以致于很难发现其缺陷。而有缝不锈钢焊管的背景噪声则很低，容易找到缺陷处。

不锈钢无缝管的制造工艺是在2200°f的温度下在不锈钢方坯中冲压出一个孔，在此高温下，工具钢经冲压和拉延变得柔软并螺旋状地从孔中成形出来。这样管道的壁厚不均匀且偏心度高。缝管的壁厚差比有缝管的壁厚差大。由于不锈钢有缝管是通过精确的冷轧板制成，有缝管壁厚的公差很小，并且整个圆周的壁厚非常均一。

不锈钢无缝管市场在天然气带动下繁荣可期

截至2013年底,中国天然气年消费量1700亿立方米,对外依存度**过30%。“十三五”能源发展规划也提出,到2020年天然气消费目标为4000亿立方米。

不锈钢无缝管民企瞄准这一能源结构调整,天然气消费迅速增长的商机,通过各种途径切入天然气供需领域。而环渤海,长三角和珠三角几大经济圈作为天然气消费重点区域和经济发达地区重合的优势区域,成为不锈钢无缝管民企争夺LNG接收站站址资源的重点战场。

而自从2003年中海油上马国内一个LNG项目后,沿着东部海岸,已经有不锈钢无缝管企业布局的近30个接收站。进入LNG接收站领域的民企包括九丰能源,新奥,广汇,九丰的接收站项目已投产,新奥和广汇的项目还在路上。广汇在江苏如东,新奥在浙江舟山,都在布局接收站。

1、LNG大发展的机遇来临

就国际而言,美国页岩气革命成功的效应正逐渐显现,**市场的天然气供应逐渐增多。加拿大,美国,澳大利亚等新增的天然气供应国不断出现,传统的供应厂家也得以延续,天然气市场有从卖方市场向买方市场转变的趋势。

与此同时,以往的区域性天然气市场有统一的趋势。尤其是东亚地区**油价的天然气定价方式可能迎来调整,以适应**不锈钢工业无缝管市场的供需格局变化。

就国内而言,是发展得如火如荼,风头正劲,一时无两。鼓励政策频出,地方政法支持力度**,利好消息也是纷至沓来。

河南中牟地下发现丰富页岩气,技术可采储量达127.5亿立方米；页岩气*三轮招标或明年启动；中石油与陕重汽合作推进LNG汽车改造,计划推行应用20万辆以上,并已在河南,山东,陕西等地部署了建设上百座LNG加气站的规划,广汇能源,新奥集团等企业相应作出了3-5年建设LNG加气站,生产LNG公交和LNG重卡的规划等。

重庆市昨日也给出重磅利好,其**网站披露,由中国石油,国投重庆页岩气开发利用有限公司,中化石油勘探开发有限公司,重庆地质矿产研究院共同出资组建的重庆页岩气勘探开发有限责任公司本周在渝成立。公司将整体推进中石油在渝5个页岩气矿权区块,1.56万平方公里范围内的页岩气资源勘探开发,生产和销售等工作。中石油西南油气田公司副总经理康*还透露,中石油还拟在四川内江组建页岩气公司,主要也是和地方国企合作。

2、不锈钢无缝管市场繁荣可期

对于不锈钢无缝管市场而言,天然气的繁荣必然是一场不能**的“饕餮盛宴”,其市场巨大,价值难以估量。

首先,开发过程中存在的不锈钢无缝管需求：据了解LNG基站大多使用低温不锈钢管材,而一个20万立方米的基站大概使用400吨不锈钢无缝管,由此可见,这部分需求之大足以让不锈钢无缝管市场一顿“饱餐”；而**在天然气配套建设过程中存在的不锈钢无缝管需求,诸如城市管网,配套加气站等,其需求量是难以估计。同时,因天然气市场的繁荣而对下游不锈钢无缝管市场的刺激发展,对于不锈钢无缝管市场来说,也是较大的潜在需求市场。

诸多种种有利因素的存在,相信对于不锈钢无缝管市场来说,“长风”已然吹来,“破浪”必会有时,且看“云帆直挂济沧海”。

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