济宁九天矿业销售绞车JD-1调度绞车

    本绞车传动采用两组内齿轮传动副和一组行星齿轮系。电动机轴直接伸入卷筒端部,由电机齿轮和小内齿轮组成一对内齿轮传动副;内齿轮的连轴齿轮与另一小内齿轮又组成*二个内齿轮传动副;以*二个内齿轮的连轴齿轮为太阳轮和行星架上的两个行星轮相啮合、两个行星轮又和大内齿轮相啮合构成行星轮系。机器运转时;当刹紧大内齿圈上的刹车带、而卷筒松刹时,行星齿轮一面绕着心轴自转、同时又绕着太阳轮公转,由于行星齿轮架和卷筒有两个键和六个螺栓相连接,因此带动卷筒旋转进行作业。
    当刹紧卷筒上的刹车带、松开大内齿圈上的刹车带时;行星架停止转动、行星轮仅绕心轴自转并带动大内齿圈旋转。
    如果卷筒和大内齿圈两个刹车同时松开,则两种运转都有可能出现;但是,严禁两个刹车带同时刹紧!同时刹紧将会发生设备事故。
    本绞车可通过两个刹车装置交替刹紧、松开来调节牵引速度。
    经大修后的绞车须按操作规程进行空运转试车,试车前先将卷筒盘转2~3圈、确认无问题后再启动电动机;使绞车正、反各转15分钟;如有不正常声音或电流不正常、可调整电机轴线位置,待正常后装底脚定位销、并紧固底脚螺栓进行带负荷试验,以考虑整机是否达到技术规范所要求的性能。
    绞车的装配过程按以上相对应的步骤进行,装配时应注意以下几个问题。
    1. 大内齿圈与卷筒之间应保证有1~1.4毫米的间隙,可以通过调整垫的厚薄来实现。
    2. 电动机和轴承支架的中心高力求一致,偏差不大于0.1毫米。
    3. 刹车的松紧、可由铰链螺栓来调整。
    4. 调整刹车把上定位螺钉的位置、以保证刹车性能良好。
    5. 各轴承以及定位件一定要装配到位。轴承以热装为好(在油中加热、油温在120~140度之间),装前应先在配合面上涂以适量的机油,轴承内填入约2/3容积量的润滑脂;

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    本绞车传动采用两组内齿轮传动副和一组行星齿轮系。电动机轴直接伸入卷筒端部,由电机齿轮和小内齿轮组成一对内齿轮传动副;内齿轮的连轴齿轮与另一小内齿轮又组成*二个内齿轮传动副;以*二个内齿轮的连轴齿轮为太阳轮和行星架上的两个行星轮相啮合、两个行星轮又和大内齿轮相啮合构成行星轮系。机器运转时;当刹紧大内齿圈上的刹车带、而卷筒松刹时,行星齿轮一面绕着心轴自转、同时又绕着太阳轮公转,由于行星齿轮架和卷筒有两

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