合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类(全合成机油里面一点矿物油的成分都没有,半合成多少有一点)。二者较大差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样,在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。全合成机油较之半合成机油具有以下特点:1、全合成机油有更好的高低温性能;2、有更长的换油周期;3、适合更恶劣的车况4发展编辑合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛,要求一种性能更高的机油,一些化学工厂开始研制和生产合成机油。随着现代化学技术的飞跃进步,90年代以后,合成机油的性能有了很大的提高。在汽车和摩托车等行业,较早使用合成机油的是赛车,到目前为止,赛车大都不用矿物机油而用合成机油。合成机油性能良好,普通车辆也可使用。其缺点是制造成本、价格过高。随着批量生产技术的进步,价格开始下降,一般的润滑油商店已经开始出售合成机油了。但是价格**普通机油。随着对汽车排放要求越来越严,合成机油也应采取措施,以避免对自然环境造成污染。
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4.凝固点较低,沸点较高,低沸点组分含量较少。在许用温度范围内,蒸汽压不高,蒸发损失少。5.温度**70℃时,与空气接触会被强烈氧化,其受热工作系统需密封,而只允许其在70℃以下的温度与空气接触。6.受热后体积膨胀显著,膨胀率远大于水。温升100℃,体积膨胀率可达8%~10%。7.过热时会发生裂解或缩合,在容器、管道中结焦或积碳。8.混入水或低沸点组分时,受热后蒸气压会显著提高。9.闪点、燃点及
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美孚Glygoyle系列专为蜗轮蜗杆齿轮,特别是重型、严酷操作环境下的应用(食品级与非食品级)而设计。 另外,该产品系列还被证明是针对严酷操作环境下多种工业齿轮与抗摩擦轴承应用的**润滑剂。 另外,与碳氢化合物的低兼容性使得较低的粘度等级油品也能特别有效的润滑碳氢气体压缩设备,因为在同样的运用类型中碳氢化合物基的压缩机油粘度会有所降低。特性与优点编辑美孚 Glygoyle[2] 系列全合成润滑油
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