经常遇到客户向我们咨询工厂里所有的齿轮箱都能用一种齿轮油,通常我们会明确告诉他们在有蜗轮蜗杆的减速箱上不能使用较压型齿轮油。因为不管是国际**品牌如美孚较压型齿轮油、壳牌较压型齿轮油还是国内长城较压型齿轮油、昆仑齿轮油等都含有硫磷型较压添加剂。这种添加剂在边界润滑条件下,这种添加剂能够与齿轮表面的金属元素发生化学反应从而阻止两摩擦表面的严重烧结。但是在边界润滑状态下防止金属与金属接触的同时,硫型添加剂在某些条件下具有腐蚀性,尤其是对于黄色金属,例如铜、黄铜、青铜等这些在工业蜗轮蜗杆和其他元件上常用的金属材料而言。 那么,蜗轮蜗杆应该使用哪种润滑油呢? 齿轮油主要是基础油+添加剂制成,是润滑油的一种,因为用于齿轮,所以称为齿轮油。齿轮油的选用要考虑齿轮的种类,哪些齿轮油适合蜗轮蜗杆呢? 1、矿物型齿轮油 适合于蜗轮蜗杆齿轮的润滑油,较常见的是矿物油制成的复合齿轮油(compounded gear oils),这类齿轮油添加了脂肪添加剂(**或者人工合成的脂肪剂fatty additive),给蜗轮蜗杆的齿间滑动提供润滑,减少齿面之间的摩擦。 2、合成齿轮油 适合蜗轮蜗杆的合成齿轮油主要有PAO和PAG这两类。 PAO(Polyalphaolefin)称为聚a烯烃,具有优良的润滑性,因此很适合于蜗轮蜗杆这种涉及较多滑动摩擦的场合。同样的,选用这类合成油时,记得看一下成分里面有没有较压添加剂。如果是抗磨型(AW)的,应了解抗磨剂配方是否会咬蚀您的齿轮。当然,抗磨剂引起的问题没有较压添加剂那么严重,但是测试中偶然也会发生对金属的腐蚀。总之,如果您的使用温度较高,这些问题应关注一下。 PAG(Polyalkylene glycols)聚乙二醇类合成油用于蜗轮蜗杆齿轮的润滑,性能也很出色,并且在逐渐普及。PAG的特点是润滑性好,而且完全不含石蜡。低温下,石蜡凝结,很多矿物油低温下流动性不行就是因为结蜡。因此PAG合成齿轮油低温性能出色。使用PAG类齿轮油主要的问题是相容性问题(PAG与密封件、涂层等是否相容;换用PAG齿轮油时,与原来的油品是否相容)。 总之,选择正确产品的较佳途径是对齿轮的类型、材质和操作条件有一个全面的了解,并与润滑油供应商和设备制造商进行商议。最后,根据设备的负荷、运转速度、操作温度和其他要求选择正确的润滑剂。 道能科石油提供全方面的现场服务,从润滑油的选型、润滑系统清洗、润滑油过滤、润滑油监测、现场操作人员进行知识培训等多方面专业技术服务,真诚对待每一个客户,让每一个客户既买到高品质的产品,更享受到全面、专业的服务,更省心、省时、省钱!
词条
词条说明
抗磨液压油(Anti-wear hydraulic oil)可以和其它液压油混用吗?例如抗磨液压油和抗氧防锈油(R&O hydraulic oil)可以混用、替代使用吗? 答案是:不可以!工业润滑油是化学产品,不同的配方包含不同的化成成分,基础油、添加剂以及配方都不相同,因此不能随便混用。不同的润滑油混合有几个潜在的风险: 导致两种不同的液压油的性能可能都会受到影响,造成润滑不良,磨损设备机器。可
四川液压油厂家与您分享:高低温环境对抗磨液压油的影响有哪些?
抗磨液压油在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,每种液压油都有一定的使用范围,过高或过低的温度对液压油都存在不利的影响,那么高低温环境到底对液压油有哪些影响呢? 一、低温对液压油的影响 (1)低温使液压油粘度变大。粘度过高,油泵的自吸能力下降,液压系统压力损失增大,功率损失增大。一般认为, 当
导轨中以滑动导轨应用较为普遍,导轨的精密程度和运行的平衡性大大影响机床的加工,导轨位置有的平等,有的垂直,润滑导轨的油就叫导轨油。 导轨油的分水性能 导轨有时会有水接触,如车床、加工中心,经常有水会溅到导轨上。若导轨油的分水性能不佳就会被水分解,油滴在切削液中,会造成切削液污染,并使导轨磨损。因此导轨的分水性能较重要。 液压导轨油 有部份精密机床由于使用的方便,将导轨和液压系统共享一种油,就需要专
引起导热油火灾的主要原因之一:高温导热油的品质不佳而引发火灾。 高温导热油品质不佳表现在以下几个方面,首先是高温导热油在仓储运输过程中,混入或吸附空气中的水分导致。当混有水分的导热油加热到100℃时,很容易引起沸油的溢出,引起火灾或者爆炸事故。其次,导热油中的残碳**标,换热系统在加热运行过程中,导热介质在高温的作用下会发生一些裂化和缩合反应,生成一定量的胶质聚合物,同时部分过热介质还会生成焦炭这些
公司名: 四川道能科石油化工有限公司
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