加德士德乐1000
Caltex Delo 1000 Marine SAE 30,40
较低碱储量(碱值为12)筒状活塞发动机机油(TPEO),采用的PhenalateTM 技术生产。 特别适用于在恶劣条件下运行的高比功率、 燃用残渣燃料油(硫含量不**1.0%)的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。满足API CF的要求,更为主要发动机制造商认可,可用于中速发动机的润滑.
加德士德乐2000
Caltex Delo 2000 Marine SAE 30,40
较高碱储量(碱值为20)筒状活塞发动机机油(TPEO),采用的PhenalateTM 技术生产。 特别适用于在恶劣条件下运行的高比功率、 燃用残渣燃料油(硫含量不**1.5%)的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。满足API CF的要求,更为主要发动机制造商认可,可用于中速发动机的润滑。
加德士德乐3000
Caltex Delo 3000 Marine SAE 30,40
较高碱储量(碱值为30)筒状活塞发动机机油(TPEO),采用的PhenalateTM 技术生产。 特别适用于在恶劣条件下运行的高比功率、 燃用残渣燃料油(硫含量不**2.5%)的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。满足API CF的要求,更为主要发动机制造商认可,可用于中速发动机的润滑。
加德士德乐3400
Caltex Delo 3400 Marine SAE 30,40
高碱储量(碱值为40)筒状活塞式发动机机油 (TPEO),采用的 PhenalateTM 技术生产。 特别适用于高比功率、燃烧高硫残渣燃料油(硫含量在2.5%以上)的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。
加德士德乐3550
Caltex Delo 3500 Marine SAE 40
特高碱储量 (碱值为55) 筒状活塞式发动机机油 (TPEO),采用的 PhenalateTM 技术生产。 特别适用于高比功率、燃烧高硫残渣油(硫含量在2.5%以上)装有防缸壁磨光的活塞环的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。满足API CF的要求,更为主要发动机制造商认可,可用于中速发动机的润滑。
加德士船用汽缸油
Caltex Super DCL
**、高碱值气缸润滑**润滑剂。适用于燃用高硫残渣燃料的十字头船用柴油发动机的气缸润滑。
词条
词条说明
据介绍,该项目采用10千伏6.9兆瓦固体蓄热锅炉作为供暖源,可根据外界气候冷暖实时自动调节温度,供暖面积达7万平方米,运行时执行峰谷分时段电价,利用新疆塔城地区玛依塔斯风区弃风电量供热。11月13日讯,为了能源的可再生利用,以及环境保护,我国积极改变能源结构,向低碳转型。增长化,转型策略 从国际石油公司现阶段的实践看,直接收购新能源企业或成立新能源部门统筹相关业务发展属于增长化转型模式。在此模式
Mobil Uninvs HVI Series 液压油(Uninvs HVI 13/Uninvs HVI 26) 产品简介 优力威 (Univis) HVI 是一系列**抗磨液压油,具有特别高粘度指数的特点。它们是为在广泛的温度范围应用上 黏度变化较小而设计的。优力威 (Univis) HVI 液压油具有较强抗粘度改变的能力,**用于温度变化较大的液压系统。 由于要依靠恒定不变的粘度来获得液压
加德士索路D Caltex Soluble Oil D 通用可溶性切削液,采用的基础油、乳化剂和耦合剂精制而成。该产品即使在硬水、高稀释比的情况下也能形成非常稳定的乳化液。本产品清除能力强,碱储量高,泡沫倾向低,并含有通用,可以杀灭加工液槽中所常见的各种微生物。 加德士索路XL Caltex Soluble Oil XL 通用溶性切削油,采用**基础油、乳化剂和耦合剂等精制而成,具有的润滑能力。
Mobil Uninvs HVI Series 液压油(Uninvs HVI 13/Uninvs HVI 26) 产品简介 优力威 (Univis) HVI 是一系列**抗磨液压油,具有特别高粘度指数的特点。它们是为在广泛的温度范围应用上 黏度变化较小而设计的。优力威 (Univis) HVI 液压油具有较强抗粘度改变的能力,**用于温度变化较大的液压系统。 由于要依靠恒定不变的粘度来获得液压
公司名: 深圳市龙华区联丰工业润滑油批发部
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