郑州沥青混合料有哪些搅拌方式？

时间：2020-03-13

　　目前用于沥青路面建设、养护的沥青混合料主要有热拌沥青混合料、冷拌（常温）沥青混合料和温拌沥青混合料。

　　热拌沥青技术

　　热拌沥青混合料（简称HMA）是一种热拌热铺材料，将沥青和矿料于160℃—180℃的高温下进行拌和。热拌沥青混合料路面经过几十年的发展，为道路建设立下了汗马功劳。但HMA也存在一些问题。首先，热拌沥青混合料的拌制和施工温度是相当高的，在如此高的温度并且有氧气的情况下，沥青的老化是不可避免的，同时拌和时沥青裹附在集料上的沥青膜的厚度基本上都在10微米以下，更是大大加剧了沥青热老化的程度，这样沥青混合料的路用性能不可避免的将受到不利影响；其次，沥青和集料分别加热至如此高的温度，必然要消耗大量的能源；最后，高温下的有害气体排放问题。由于热拌沥青混合料的拌和温度高，所以混合料拌制过程乃至摊铺时还会排放出大量的废气和粉尘，严重影响周围的环境质量和施工人员的身体健康。

　　冷拌沥青技术

　　冷拌沥青混合料将沥青和矿料于10℃—40℃的温度下进行拌和，尽管它在能耗低、有害气体排放少、经济成本低、施工方便等方面有一定优势，但由于总体上其路用性能与热拌沥青混合料相比还有较大差距，因此只能用于沥青路面的修补、低交通量路面、中重交通量路面的下面层和基层。

　　温拌沥青技术

　　温拌沥青混合料（简称WMA），就是通过一定的技术措施，使沥青能在相对较低的温度下进行拌和及碾压，同时保持其不低于HMA的使用性能的沥青混合料技术，也称为温拌沥青技术。由于温拌添加剂*特的功能，使得沥青在拌和过程中得到充分的分散，在沥青内部形成*特的水膜润滑结构，使常规的拌和技术在较低温度下拌和、摊铺和碾压，通过降低沥青结合料的高温粘度使热拌沥青混合料的施工温度降低30℃左右。

词条
词条说明
什么是郑州沥青路面双层摊铺？
郑州沥青路面双层摊铺是沥青道路发展的创新技术，大大提高了道路的质量。郑州沥青路面双层摊铺技术是一种创新的沥青路面施工工艺，双层摊铺机机能够将磨耗层和粘接层用一个双层摊铺机分层一次性摊铺完成。其中，磨耗层由传统的4厘米减少到2厘米，粘接层根据需要可以在6~10厘米间进行调整。摊铺开始时，专人指挥先卸上面层沥青混合料。用转运车向摊铺机的上受料仓送料并卸料彻底；再卸中面层沥青混合料，用转运车输送至摊
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在沥青路面施工的过程中，路面压实环节应注意的事项： 1、沥青混合料经摊铺整型后，立即进行充分、均匀的碾压。 2、压实工作按铺筑试验确定的压实设备组合的程序进行，并备有经监理工程师认可的弗斯特小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于路缘石边等狭窄部位的压实。 3、碾压作业在混合料处于能获得较大密实度的温度下进行，开始碾压温度一般不得低于110℃，碾压终止温度钢轮压路机不得低于70℃，轮胎压路机不得低于
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