导热油使用注意事项
1. 根据用热工艺要求正确选择导热油,油炉和流程。系统中应避免油不流动的死角。正确设计和安装膨胀槽和低位槽,确保导热油长期安全运行。
2. 本系列导热油严禁混入水、酸、碱等杂质。
3. 使用的用油设备、管道清洗干净,不允许的水份和铁锈等杂质存在。
4. 加热系统中要使用耐高温垫圈,防止热油泄露,引起安全事故。
5. 使用新导热油或油炉时注意严格脱水。首先应打开膨胀槽排空管,再启动热油泵,后点火升温。开始升温速度不易过快,当温度升至120℃左右时,保温6-8小时(新设备约24小时),脱除微量水份。升温至200℃左右时,再保温2-4小时,脱除少量轻组份。
6. 开车时先启动循环泵,正常运行后再点火升温,停炉时先停火,循环泵继续运行待温度降至130℃左右时方可停泵。
7. 定期检查油质变化,及时添、换新油。
8. 禁止**温使用。
导热油基本类型
1)烷基苯型(苯环型)导热油这一类导热油为苯环附有链烷烃支链类型的化合物,属于短支链烷烃基(包括甲基、乙基、异丙基)与苯环结合的产物。其沸点在170~180℃,凝点在-80℃以下,故可做防冻液使用,此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀,异丙基附链的化合物尤佳。
2)烷基萘型导热油这一类型导热油的结构为苯环上连接烷烃支链的化合物。它所附加的侧链一般有甲基、二甲基、异丙基等,其附加侧链的种类及数量决定化合物的性质。侧链单于甲基相连的烷基萘,应用于240~280℃范围的气相加热系统。
3)烷基联苯型导热油这一类型的导热油为联苯基环上连接烷基支链一类的化合物。它是由短链的烷基(乙基、异丙基)与联苯环相结合构成,烷基的种类和数量决定其性质。烷烃基数量越多,其热稳定性越差。在此类产品中,由异丙基的间位体、对位体(同分异构体)与联苯合成的导热油品质好,其沸点>330℃,热稳定性亦好,是在300~340℃范围内使用的理想产品。
4)联苯和联苯醚低熔混合物型导热油这一类型的导热油为联苯和联苯醚低熔混合物由26.5%的联苯和73.5%的联苯醚组成。熔点为12℃,世界上早使用的合成芳烃导热油是Dowtherm,其特点是热稳定性好,使用温度高(400℃)。此类产品因为苯环上没有与烷烃基侧链连接,而在**热载体中耐热性佳。这种凝点(12.3℃)低熔混合物,在常温下,沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。这是因为两种物质的熔点均较高(联苯为<71℃,联苯醚<28℃)所致。这种低熔混合物蒸发形成的蒸汽过程中无任何一种组分提浓的发生,且液体性质亦不变。由于二苯醚中结合醚物质,在高温下(350℃)长时间使用会产生酚类物质,此物质有低腐蚀性,与水分对碳钢等有一定的腐蚀作用
词条
词条说明
高温导热油的特性以及合成方法高温导热油是主要才用进口优质的加轻基础油与很好的进口添加剂。其特性如下:黏度小、闪点高、凝点低,高温抗氧好,蒸发损失小。作为十分的传热介质,能明显的为用户节省电力和燃煤等等。产品的性能,具有挥发性低、闪点高;抗氧化性能好的,能有效减缓系统中的沉渣及积炭的生成,延长使用寿命;从而节约成本。在不同的温度下粘度变化很小,且粘度适宜,粘度指数高。;倾点低,具有很好的低温泵送性。
导热油的粘度越来越低 导热油的黏度是用来度量导热油的黏性的。是指在规则的条件下,导热油的稀稠度及活动性,黏度是导热油重要的性质之一,它反映了油品的运动阻力,关系到导热油在一定温度下的活动性和泵送性,导热油的传热效果与它有直接关系,黏度越大,其活动性就越差,循环泵所需求的功率就越大,管道保送就艰难。油品黏度小,活动性就好,传热效率就高,所以该项指标是评价导热油运动性的一项指
导热油的正常使用标准 粘度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。当机械负荷,转速相同时。所用导热油的 粘度较大,则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段,几乎所有品牌的导热油在高温时粘度相近。一般厂家对导热油粘度变化±15%,认为该项指标报废。如载热体发生氧化缩聚反应时粘度会显着增大。 粘度小泵送性能好。因过热发生裂解后产生可溶性聚合
导热油使用过程中的防护1避免导热油的氧化 由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。2避免导热油的结焦导热油在运行温度**过使用温度时,在导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不
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