沥青混泥土的型号有哪些?沥青混凝土等级是怎样标号的?依据是? 《公路沥青路面设计规范》JTJ014—97,根据“七五”国家科技攻关研究及修订该规范的专题研究,统一将沥青混合料中集料粒径标准由圆孔筛标准改为方孔筛标准。 其主要原因为:①计量标准向ISO国际标准靠近;②便于参考国外同类结构形式的级配标准;③世行项目增多,便于国际招标、监理及质量检验;④许多国外拌和设备均以方孔筛为标准。沥青混凝土的符号由原LH改为AC。 细粒式沥青混合料是指较大集料粒径为9.5mm或13.2mm(圆孔筛10mm或15mm)的沥青混合料。 中粒式沥青混合料是指较大集料粒径为16mm或19mm(圆孔筛20mm或25mm)的沥青混合料。 粗粒式沥青混合料是指较大集料粒径为26.5mm或31.5mm(圆孔筛30–40mm)的沥青混合料。 特粗式沥青碎石混合料是指较大集料粒径等于或大于37.5mm(圆孔筛45mm)的沥青碎石混合料。 沥青混凝土(bituminousconcrete)俗称沥青砼,人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等;与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。 沥青混凝土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类[1];有些国家或地区亦有采用或掺用**沥青拌制的。 按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石采用较为普遍。按混合料较大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、细粒(10~15毫米以下)、砂粒(5~7毫米以下)等数类。 细粒式沥青混凝土可以说只有AC-13和AC-10两个规格,如果加上别的比如间断级配的有SMA-13和SMA-10,加其他级配的比如开级配半开级配OGFC-13和OGFC-10,AM-13,AM-10。
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随着市场需求的增加,城市美化的建设,很多道路场所都将路面换了一种颜色变成了彩色路面,但是为了能够让道路快速开放交通,缩短施工时间,MMA彩色路面就成首要选择,虽然该路面的效果非常好,但是在施工的过程也要满足一下几点,这样才能保证路面施工顺利进行。 1、按照基材的类型和情况选择正确处理的方案。使用笤帚或高压水枪对道路表面进行基本的清理,要将表面灰尘全部清除。如果是钢材的话必须要做好除锈处理,基材一
沥青道路建设施工过程步骤如下:(郑州柏油路) 第一步拌和、铺筑试验路段:(郑州柏油路) 1、试料:不断地对拌和出来的沥青混合料进行检验和调整,使拌和机生产出来的混合料组成符合设计要求; 2、铺筑试验段:选择长度200米,与主路线相同或相近的路段进行铺筑。 3、检验施工组织、施工工艺、机械设备的配套、组合是否合适;确定摊铺的松铺系数,较佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数、碾压速度、压路机的组(配)合以
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骑自行车走在大路上,常常会发现经过的几段道路路面上有好几处出现了坑槽,因为小编在道路贴缝带、道路灌缝胶、道路冷补料添加剂等多项养护材料行业标准的起草Company嘉格伟业上班,所以对这些现象会格外留心。 道路路面之所以会出现坑槽的原因无非有二:一是因为路面出现的轻微病害没有得到及时的处理,结果造成道路路面局部发生网裂、松散,在交通荷载、雨水等作用下形成坑槽。另一个原因是车辆滴油漏油侵蚀沥青路面,
当前,人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了很高的要求。路面平整度是影响行车舒适程度的重要指标,如何确保路面平整度指标以保证工程质量及投资效益,对施工单位既是挑战也是发展的机遇。 笔者现就路面工程中出现的坑凹,接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等相关路面平整度问题进行分析。 施工工艺和方法的影响 摊铺机基准线的控制摊铺中面层和表面层可采用平衡梁法找平,底面层宜挂基
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