重庆车用尿素溶液主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:
1)在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。
2)在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。
3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。
重庆车用尿素必须使用电子行业一级**纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体较易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级**纯水(电阻率≥18MΩ?cm)。
重庆车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
重庆车用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。
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词条说明
自从柴油车排放标准从国Ⅲ提高到国Ⅳ以及国V,尾气达标排放一般需要使用选择性催化还原(SCR)技术,利用车用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理,将氮氧化物转化为无害的氮和水;国Ⅳ柴油车在使用过程中,尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%,每台国Ⅳ标准的重型卡车每年消耗车用尿素大约2吨。然而实际上,很多车主为了追求经济利益,采取了屏蔽SCR系统等方式,达到少加或不加车用尿素的目的。这么做到底能够产生什么样
什么是防冻液?防冻液、冷却液,说的都是一回事儿,防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。而在夏天则可以防止“开锅”。此外,还具有防冻、防开锅、防污垢、防生锈的作用,所以无论冬天还是夏天都要使用防冻液哦!防冻液的更换周期大部分家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期,具体需要根据你的
很多人都觉得,防冻液是只会在冬季的时候为了防止气温太低,导致水箱冻裂才会使用的产品。因此,一到了夏天,很多人就忽视了重庆防冻液的添加,这是很不对的做法,因为防冻液除了起到防冻的作用,还有不少其他的作用。重庆防冻液的主要作用有以下:1、防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。重庆防冻液不仅不会对发动机冷却系统
润滑油素有汽车“血液”之称,不仅具有润滑减磨的作用,还能起到冷却、清洁、密封、防锈、抗腐蚀和减震等作用,因此重要性不言而喻。然而圣保路小编近期对润滑油市场所做的一项调查结果却不容乐观:一方面市场中真假产品鱼龙混杂,另一方面相当一部分消费者对润滑油相关知识十分欠缺。“机油和润滑油是一回事吗?”这是小编采访时听到的消费者的疑问。据该汽配城一位经销商介绍,这种很初级的问题他们每天都会碰到。由于现在的司机
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