道路养护机构在修补路面时通常会使用“热拌沥青混合料”和”冷补沥青混合料”两种材料,相比较而言,热料修补容易受到天气、温度、坑槽大小、数量、损坏程度等因素的影响,对随时出现的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及时修补,必将造成损坏加剧,甚至影响交通和降低道路使用寿命。
而“冷补沥青混合料”则完全不受天气影响,适用的环境温度范围宽,可在雨、雪等任何恶劣环境下施工,且施工简单,随取随用,不会造成材料浪费,很大程度节省了施工成本,受到了广大道路养护单位的欢迎。
那么,对于日常道路修补中的沥青冷补料用量该如何计算呢?
其实很简单,主要涉及几个数值,一个是施工面积,另一个是修补深度,在一个则是压实密度。
例:压实密度值按通用的2.2来计算(不同级配压实密度不同)。
公式:用量(吨)=修补面积(平米)x修补深度(米)x2.2(压实密度)
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词条说明
冷拌冷铺实体工程应用
冷铺沥青混合料低碳减排技术效果评价现状与展望冷拌冷铺沥青混合料冷铺,是一项石料*加热,直接在基质沥青中加入一定比例的冷拌冷铺沥青混合料冷铺沥青添加剂来完成石料与沥青的裹覆,从而使其达到路用效果的技术工程。其具有节能环保、节约成本、减少工序、方便快捷及可广泛用于沥青和水泥混凝土路面坑塘修补等优点。该技术的推广与运用,旨在全面加强景东县农村公路日常养护及小修保养工作,切实提升公路养护质量和通行条件。
随着我国交通运输的快速发展,驾乘人员对路面的通行质量的要求越来越高。冷补沥青混合料( 以下简称冷补料) 已经成了常用的沥青路面坑槽修补材料。下面,我们来看看云南沥青冷补料使用注意事项及选择方法。云南沥青冷补料的应用与普通热拌料及其他冷补材料相比,“冷补料”是一种高科技道路修补材料,优良的粘结性能和松散施工性能是其不同于普通修补材料的显着特点之一,可以全天候使用,适用于在任何天气和环境下修补各种不同
冷拌冷铺实体工程应用
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