所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和,即可配制成各种色彩的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。也称作彩色沥青路面
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词条说明
沥青路面结构组成1)沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组 成。2)面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响 的结构层,可由1〜3 层组成。3)基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载 的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承 重作用的层次。4)底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承 受车轮荷载反复作用,起次要承重作用的层次。5)垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水
1、沥青结合料着色将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中,可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重 5%~7%的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中,可以得到红色的沥青路面材料;加入 5%~10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗,因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。2、使用彩色集料着色在
随着世界道路基础设施的整体状况不断恶化,许多道路的修复变得越来越重要。各国面临着老化道路网的持续下降。为了保持可接受的水平,需要不断增加维护和修复工作。随着**交通量的增长,加上荷载和轮胎压力的增加,以及所有导致路面损害的因素,这种情况进一步恶化。这种螺旋式下降只能通过大幅增加道路预算以及路面工程领域的创新来解决。1、表面修复表面修复措施解决仅局限于路面较上部的问题,通常在**部50mm至100mm
沥青路面施工成本控制因为在沥青路面的施工过程中,可能会遇到各种各样的意外情况,会受到地基、天气等外界因素的影响,因此成本控制是一项比较复杂的工作。企业需要在保证沥青路面施工质量和工期的同时,对施工涉及到的各个工作进行严格控制,以保证施工的成本在一个合理的范围内,提高企业的经济效益。成本控制的原则沥青路面施工的成本控制是贯穿整个工程的一项工作,以下是成本控制工作的一些原则。(1)追求较高效益原则。企
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