沥青路面基层施工技术的要点
沥青路面在填筑摊铺施工前,应该先清理干净路面基层的杂物,严格地核对路面厚度以及基础路面的密实度等参数,若发现在基层中存在松散或者坑槽现象,应立即暂停施工,待修整完后再重施工。
为了使面层和基层之间保持适度的粘结性,应该预先在基层表面撒上一层透层沥青,
并且将时间维持在 5 小时到 8 小时之间,保证沥青的平整度、厚度和密实度符合要求。
混合料的压实施工一般包括初压、复压及终压(前面有论正确使用压路机的篇章),应做好材料的准备工作,施工过程中严格遵照标准,按照施工流程进行。
原材料的质量直接决定着基工程的质量,沥青路面基层的原材料主要包含两大类:
一类是粗集料,粗集料来源渠道比较多,不过多数是来源于采石场的碎石,这些碎石在加工过程中较为粗糙,
没有统一的规格,对于沥青路面基层质量带来不小的影响。
为了保证碎石质量,应加强粗集料筛选的技术,尽可能地选择相同规格的粗集料。
词条
词条说明
1、建议胶结料用量5~6%,颜料用量2~3%左右。2、如果在机动车道和非机动车道上铺装彩色沥青,都不可用胶轮压路机。3、非机动车到采用8-9吨压路机压实3-5遍左右,避免采用大的压路机,避免压碎表面石料。4、凡是需要接触到胶结料的地方(沥青罐、进油/回油管道、沥青泵、拌缸、运输车、摊铺设备及工具等),都需要清洗或者更换。碾压按照常规的黑沥青路面标准碾压方式进行。5、当气温低于10℃时,不宜进行混合
高温沥青和低温沥青的如何区别?1、煤焦沥青煤焦沥青是炼焦的副产品,即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别,没有明显的界限,一般的划分方法是规定软化点在26.7℃(立方块法)以下的为焦油,26.7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性,由于这些成分的含量不同,煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大,冬季容易脆裂,夏季容
彩色沥青路面施工做法沥青结合料着色,将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中,可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重5%~7%的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中,可以得到红色的沥青路面材料;加入5%~10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗,因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。使用彩色
彩色地面防滑路面销售市场上现阶段许多,有以彩色沥清、彩色混泥土为主导的厚层铺设,也是有以彩色彩色陶瓷颗粒地面防滑路面、彩色撒砂防滑路面为主导的薄层铺设。今日给各位详细介绍水性薄层彩色沥清路面,从名字就可以随便看得出这也是一款薄层彩色路面原材料。美沥特专享照片,侵权行为必究水性薄层彩色沥清在原来灰黑色沥清路面上,加铺一层水性彩色沥青水泥砂浆,薄厚一般为2-3mm。以水性沥清光固化树脂为板材原材料,混
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