彩色沥青路面施工做法
沥青结合料着色,将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中,可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重5%~7%的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中,可以得到红色的沥青路面材料;加入5%~10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗,因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。
使用彩色集料着色,在传统的热碾式路面工艺中,铺筑好沥青砂胶层之后,以彩色石料按照每平方米5kg以上的用量代替部分普通石料,在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压,使石料部分嵌入沥青砂胶层内,即可形成彩色路面。彩色石料的用量决定了这种路面的彩度。
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词条说明
沥青路面性能1.沥青路面具有高温稳定性。 高温稳定性即沥青路面抵抗流动变形的能力。由于沥青路面的强度与刚度随温度升高而显著下降,为了能够更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下不致产生诸如波浪、推移、车辙、拥包等病害,沥青路面应具有良好的高温稳定性。 2.沥青路面具有低温抗裂性。 低温抗裂性指的是沥青路面抵抗低温收缩裂缝的能力。由于沥青路面随温度下降,劲度增大,变膨能力降低。在外界
沥青路面网裂修复,在网裂出现的初期就应重视起来路面裂缝的出现,是所有道路都不可避免的一种道路病害。沥青路面网裂则指的是路面表面产生纵横交错呈网状的较小裂缝。目前沥青路面出现网裂病害处治方法基本有三种,1、开挖罩面回填方式,2、采用沥青灌缝3、沥青路面微表处的表面处治。以减轻网裂出现对路面结构造成的水损害。路面网裂和松散早期现象以往我们的道路养护受到技术和理念的局限性,基本都是等到病害出现较为明显有
看惯了单一色调的黑白路面,你是否也想象过漫步在缤纷的“彩虹大道”上,感受工程与自然的**契合,领略不一样的现代美感呢?随着彩色沥青技术的发展,这样的梦想已渐渐照进现实。 对彩色沥青路面的研究可追溯到20世纪50年代,较早开始于欧美等国家,我国从上世纪70年代开始进行这方面的研究。彩色沥青路面不仅具有疏导交通、美化城市
所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和,即可配制成各种色彩的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。也称作彩色沥青路面(1)具有良好的路用性能,在不同的温度和外部环境作用下,其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好,且不出现变形、沥青膜剥落等现象,与基层粘结性良好。(2)具有色泽鲜艳持久、不褪色、能耐77℃
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