(一)武汉非荷载型裂缝(横向裂缝)
导致沥青路面破坏的另一个主要原因是非荷载横向裂缝。无论是怎么沥青路面,都会产生裂缝,通常非荷载横向裂缝有以下几种:
一、疲劳网状裂缝
路面在正常使用情况下,由载车量的反复多次碾压公路而引发路面疲劳产生开裂现象。这是由于沥青的自身结构在承受载车辆反复碾压发生扭曲变形,使得沥青结构层底所产生拉应变值过疲劳强度,导致沥青路面表面裂开,并形成短细横向裂缝,随着时间的推移,裂缝会越来越深越来越宽,终整个结构层出现疲劳开裂,逐渐扩展成网状裂缝。
二、低温收缩对应裂缝
沥青路面的变形能力会随着刚性增大而降低,在高寒地区,当温度发生急剧变化时,沥青结构上下部所受的约束不同,收缩性也不相同,因而在沥青整体内部受力和约束是不均的。长此以往,在不断受到温度突变影响,其所能承受应力将抗拉强度,终发生开裂现象。在这种情况下,由于面层受基层影响较大,裂缝将由表层逐渐向下扩展,终形成对应裂缝。
失水干缩裂缝在沥青结构施工过程中,半刚性基层易受水分的影响,当水分减少时将会发生干缩现象同时产生干缩应力,而施工结束后,半刚性基层依然受水分影响很大,失水状态下将持续发生干缩现象。若施工过程和施工结束后同时缺水,则会产生干缩裂缝,并且裂缝会随时间加剧发展。
词条
词条说明
武汉沥青路面压实的施工技术1、对路基质量的要求(1)对路基填土或路面结构材料的基本要求用来填筑路基的土,应满足公路路基用土的要求,从土的颗粒组成特征,土的塑性指标(液限、塑限、塑性指数),土中**质的含量出发,制定土的类别、性质,看是否适合填筑路基,应根据所修建公路的地理位置,选择既经济、性质又好的土来填筑路基。用于路面结构层的材料,碎石、砾石集料除本身要具有一定的强度外,还要有良好的级配,这样才
沥青混凝土拌制工艺热拌的沥青混合料宜在集中地点用机械拌制。一般选用固定式热拌厂,在线路较长时宜选用移动式热拌机。冷拌的沥青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。沥青拌和厂的主要设备包括:沥青加热锅、砂石贮存处、矿粉仓、加热滚筒、拌和机及称量设备、蒸汽锅炉、沥青泵及管道、除尘设施等,有些还有热集料的重新分筛和贮存设备(见沥青混合料拌和基地)。拌和机又可分为连续式和分批式两大类。在制备工艺上,过去多采用先
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