武汉沥青路面病害形成原因
沥青路面拥包的成因:①沥青面层中沥青含量过多、黏度和软化点偏低,矿料级配不良,细料偏多,致使面层材料自身的高温抗剪强度不足,在行车作用下产生拥包 ②基层局部含水率过大,水分滞留于基层,或基层浮土过多,或透层沥青洒布不和要求等原因,影响面层和基层之间的结合,在行车水平力的作用下,使路面产生推移而形成局部不规则隆起的变形 ③由于基层局部强度不足或水稳性不好,使基层松软,在行车作用下,形成局部拥包
沥青路面水损害:是指沥青路面施工完成以后,水和空气通过混合料中的空隙和与外界的连通空隙进入混合料内部,如果水分不能及时排出,水就会存留在混合料内,在车辆荷载的动水压力和温度的共同作用下,循环反复,将使沥青和矿料发生剥离,造成强度下降。危害:①水损害引起裂缝 ②水损害引起路面唧浆 ③水损害引起坑槽 ④路面结构性损坏。
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词条说明
武汉沥青混凝土路面1 适用范围适用于公路及城市道路工程沥青混凝土路面的机械摊铺施工。2 施工准备2.1 技术准备1.调查现场情况,编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案,并经监理审批后组织交底。2.沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构,使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备**等全过程处于受控状态。3.对计划使用的机械设备和混合料配合比,应通过铺筑试验段进行检验,对拌和、运输、摊铺、碾
一、武汉乳化沥青冷再生技术乳化沥青冷再生技术是指将旧沥青路面材料(包括面层材料和部分基层材料)进行铣刨,经适当处理与技术分析后,掺以适当的新集料、填料,使再生混合料矿料级配满足一定的技术要求,用适量的水润湿混合料矿料,再掺入乳化沥青或改性乳化沥青(同时掺入少量的水泥和矿粉等无机结合料)并拌和均匀,形成的乳化沥青冷再生混合料,经摊铺、碾压成型,使之重新形成路面结构层的一种工艺方法。而在多种再生技术中
武汉乳化沥青稀浆封层技术乳化沥青稀浆封层技术是以级配的砂石材料为集料,选用满足某种技术要求的乳化沥青材料作为结合料,加入适量的水、填料和必要的外加剂,在**的稀浆封层机具内,按设计比例配置成具有一定技术性能且达到某种功能要求的稀浆混合料,这种稀浆混合料的稠度较稀,形态似浆状,铺筑厚度一般在3~10mm之间,主要起防水或改善恢复路面功能的作用,故称乳化沥青稀浆封层,又简称为稀浆封层。乳化沥青稀浆封层
武汉MAC沥青冷补料的特性及使用冬春季节由于气温低,雨水多,传统的热拌沥青、乳化沥青混合料和一般冷补料修补路面坑槽效果不理想,养护成本和质量受到一定影响。一、沥青冷补料的优点1、适用于任何天气和环境MAC冷补沥青料适用的环境温度范围宽,在-30℃至50℃温度之间及雨雪天气和积水坑穴都可施工。2、修补质量较佳MAC冷料沥青料具有较强的抗老化和粘结性能,修补后的坑穴,不易发生脱落、龟裂等不良现象,不需
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