一、郑州公路沥青路面中常见病害类型
1、裂缝
沥青路面裂缝类型比较多,比较常见的有两种裂缝:一种是横向裂缝,另一种是纵向裂缝。横向裂缝属于公路路面表面的裂缝,出现在公路的中线附近。由于沥青路面施工中,对施工材料把握不到位,导致施工质量不高,当路面表面温度发生较大变化时,应力过沥青混凝土的抗拉强度,就会出现横向裂缝。比较小的横向裂缝不会对路面造成较大的危害,也不会损伤路基,但是大的横向裂缝会在雨水和温度的作用下,越来越深,从而会影响路基路面。纵向裂缝是指沥青公路深层次的裂缝,通常平行于路径,并且长度和宽度不一致,主要由于地基和填土不均匀性造成的。
2、坑槽
当沥青集料脱落时,会在沥青路面上产生凹坑,造成坑洞的主要原因是:雨水在路面上积聚,并渗入公路缝隙。在汽车的荷载作用下,水会慢慢地渗入并冲击到沥青与骨料之间,导致沥青与骨料之间发生剥离。在公路施工中,由于混合料的温度太高,会导致沥青和集料的老化。粘结性差,易剥落,形成凹坑;施工中,沥青混合料的层间污染严重,导致车辆荷载无法连续通过层间传递,上面的部分会受到很大的压力,再次产生凹陷。
3、泛油
泛油是指在沥青路面上,由沥青沿混凝土层路向动,在路面上形成一层薄薄的油膜,这就是所谓的“泛油”。由于高温、水害、施工工艺等原因,导致了泛油的产生,高温会使沥青的流变性增大,若沥青路面的高温特性较差,拌和料施工中掺入太多或孔隙率太低,则易产生油污;由于沥青混合料的不均匀性,很在铺装过程中产生分层现象,造成路面局部出现细骨量偏多、偏小,因此易出现泛油病害。
词条
词条说明
一、郑州城市道路沥青路面施工特点——郑州沥青路面施工与一般的公路工程施工相比较而言,城市道路工程施工有着很大的不同。城市道路沥青路面施工特点主要表现在以下几个方面:一是受城市交通拥挤、行人多、车辆多影响,因此城市道路沥青路面施工通常不会完全封路施工,而是半幅施工、半幅通车。为**车辆正常行驶和尽量减少扰民,必要的时候甚至需要夜间组织连续作业,以便快速施工结束。二是存在较多施工障碍。不论是地下交错纵
一、热拌沥青混合料的摊铺——新密沥青路面施工在进行SMA沥青混合料摊铺之前,应该对下承层进行清扫,清除浮土及污泥等杂物,使下承层表面保持干净。——新密沥青路面施工采用非接触式平衡梁,控制面层摊铺时的厚度和平整度,其摊铺气温应该在10℃以上。——新密沥青路面施工摊铺应该匀速不间断的进行。摊铺速度应根据拌和机产量,运力配置情况、摊铺宽度和厚度等条件,通过试验段确定。一般控制在2~4m/min,速度转换
一、郑州公路路面的常见害受路面设计、材料老化和环境影响等各种因素影响,桥梁公路在承载负重运行过程中,路面往往会出现很多损毁现象。桥梁公路路面的常见病害主要包括以下几个方面:1、破损塌陷现代公路桥梁建筑,由于长期自然风化以及建筑技术自身存在的局限性,在承载负重过程中,相关桥面路面沥青混凝土铺装会出现开缝、沉降错位和损毁塌陷现象,影响了公路桥梁的交通性能。2、变形扭曲公路桥梁路面由于自然雨水侵蚀,路面
一、郑州沥青砂摊铺——郑州沥青搅拌站1、铺筑沥青砂前,应检查确认砂垫层的质量。当砂垫层质量不符合要求,不得铺筑沥青砂。——郑州沥青搅拌站2、摊铺前,在罐打一根钢筋,在钢筋上测设沥青砂层的标高,做好标志,作为的标高控制依据。施工段内插钢筋作标高控制点,间距2m×2m,以控制沥青砂垫层面的坡向、标高、平整度。——郑州沥青搅拌站3、沥青砂分二层摊铺碾压,每层虚铺厚度为60mm摊铺,相邻两幅的宽度应重叠5
公司名: 郑州信创建筑工程有限公司
联系人: 王洁华
电 话:
手 机: 19139128948
微 信: 19139128948
地 址: 河南郑州管城回族区郑州市
邮 编: