一、郑州改性沥青混合料运输与摊铺
改性沥青混合料运输与摊铺关健在于运输中温度控制,摊铺机行走速度,摊铺锤击及熨平板振动次数。
1、运输:运料前车厢应涂防粘液,装料时应前后移动装料车,防止在车上形成料堆,从而避免粗集料造成混合料离析;装车完毕,即使天气炎热也应对混合料进行覆盖,避免温度损失,为现场摊铺碾压争取时间。运输车辆到达现场后,混合料温度不得160℃;严禁料车碰撞摊铺机,运料车应停在摊铺机前10~30cm,由摊铺机前滚轮着汽车轮同步前进,边前进,边往摊铺机中倒料。
2、摊铺:本工程摊铺机均为采用12m的abg-422型摊铺机,对于施工工艺便于统一要求。因为改性沥青砼成型时对温度的要求较普通沥青砼高,所以摊铺机锤击次数及熨平板振动次数应较以往提高,分别设定为6、4。
3、摊铺机行走速度控制在lm/min左右。保证连续摊铺,同时增加摊铺过后的松铺压实度。
4、改性沥青一般都使用在上面层上,直接受行车荷载作用,其质量的优劣直接影响道路的使用性质及行车,摊铺采用”基准梁法”找平,在开始摊铺前就将基准梁安装在摊铺机上,并将自动找平传感器放在基准梁的某部位,使摊铺时带着基准梁一起前进。
5、摊铺前将熨平板热15~20分钟,调整摊铺机的振夯频率及振幅,使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度,摊铺速度应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑,保持匀速连续不间断的铺筑。
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词条说明
一、郑州新密公路沥青路面的常见病害——郑州新密沥青路面施工1、裂缝——郑州新密沥青路面施工在公路沥青路面上经常会产生裂缝问题,裂缝会破坏整体公路结构,如果不及时处理问题,将会增加裂缝深度和面积,影响车辆的正常通行,甚至会引发交通事故,还会缩短公路工程的使用寿命,降低公路工程的综合效益。公路沥青路面常见裂缝包括以下几种类型:——郑州新密沥青路面施工(1)强度裂缝,公路路基和路面之间强度较低,车辆反复
沥青路面的摊铺温度通常控制在不低于110℃~130℃,不**过165℃的范围内。具体温度可能会根据沥青类型(如改性沥青)、施工条件等因素有所调整,但一般会在这个范围内进行适当调整。例如,改性沥青混合料的摊铺温度可能不低于160℃。同时,为了确保摊铺质量,开铺前熨平板需要加热至不低于100℃。在摊铺过程中,还需要注意沥青混合料的运输温度,实测混合料到场温度一般在175℃~180℃之间,以保证摊
一、裂缝维修——新乡沥青路面施工裂缝是沥青路面较常见的病害,是公路路面较主要的破损形式。按其成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝(包括龟裂)三种类型。裂缝维修主要采取填缝、灌缝、贴缝等技术措施。对局部网裂(龟裂)采取坑槽修补技术,对面积较大的网裂(龟裂)采取微表处、稀浆封层、碎石封层、罩面等技术措施。填缝主要用于具有较窄裂缝的新铺路面,使用高性能的改性聚合物材料;灌缝则常用于路面破损较严重、裂
一、常见沥青路面病害——新密沥青摊铺施工沥青路面的损坏所表现出的形式和特征是多种多样的。本人常年在公路养护工作,对我段管养的沥青路面总结分析,主要有以下几种常见病害。——新密沥青摊铺施工1、裂缝——新密沥青摊铺施工沥青路面建成后,都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有影响,但随着表面雨水的侵入,导致路面强度下降,在大量行车荷载作用下,使沥青路面产生结构性破坏。沥青路面
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