一、郑州沥青路面的种类和成因——郑州沥青路面摊铺
沥青路面上经常出现的裂缝的类型有横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝(也称)和块状裂缝四种。
1、纵向裂缝成因分析——郑州沥青路面摊铺
在沥青道路的建设过程中,由于地基的处理不合理或者路基的压实程度不够,这使得路基的沉降水平不一,导致了纵向裂缝的产生。这种纵向裂缝的成因在实际的道路修筑中表现为在道路扩宽的过程中,新旧路面的衔接位置没有按照相应的规定进行台阶式分层压实处理,造成下部的路基软弱。
在纵向沟槽的回填土的过程中,压实度较差致使沥青的路面发生沉陷,从而产生纵向的裂缝。
在实际的路基填筑过程中,有时填筑的宽度不够,需要进行后续的贴坡;或者设计的边坡的坡度小于实际的边坡坡度,加之路基边缘的压实度较低,不符合规范的要求,终导致边坡失稳,形成纵向的裂缝。
在沥青路面的实际修筑过程中,铺筑的沥青层面采用了分幅摊铺的形式,前后摊铺没有严格按照施工的要求进行处理,对接处压实程度不够。
2、横向裂缝的成因分析——郑州沥青路面摊铺
横向的施工缝处理不合理,接缝处密实程度不够,结合不良;路面采用的沥青的质量不达标,导致沥青路面的疲劳应力或者层面温度收缩应力远大于沥青路面结合材料的抗拉强度,导致层面被拉裂,所有路面的横向尺度均小于路面的纵向尺度,即路面的纵向约束远大与横向,导致横向裂缝的产生。
路面以及土基受到周围环境变化的影响,或者在冬季水分冻结产生膨胀,导致基层或者路基产生膨胀,终在沥青面层产生裂缝。
3、网状裂缝()——郑州沥青路面摊铺
网状裂缝()产生的原因有很多,其主要的原因是由于路面的整体强度不够而造成的。
整个路面在设计上存在缺陷,路面上沥青层的厚度不够,基层的强度达不到相应的需求,层间的粘结性较差。
路面沥青层直接的结合料的质量较差,其延展度较低,抗裂性较弱,路面材料的配合比例不合适或者搅拌不均匀。
4、块状裂缝的成因分析——郑州沥青路面摊铺
块状裂缝产生的主要原因是由于沥青路面材料的收缩以及周围环境维度的周期性变化而产生的,块状裂缝产生的原因与公路的荷载关系并不密切。在道路的修筑过程中选用的沥青的质量较差,搅拌时间过长以及仓储时间过长等都是沥青的理化性质发生变化,产生块状的裂缝。
词条
词条说明
一、郑州改性沥青混合料运输与摊铺改性沥青混合料运输与摊铺关健在于运输中温度控制,摊铺机行走速度,摊铺锤击及熨平板振动次数。1、运输:运料前车厢应涂防粘液,装料时应前后移动装料车,防止在车上形成料堆,从而避免粗集料造成混合料离析;装车完毕,即使天气炎热也应对混合料进行覆盖,避免温度损失,为现场摊铺碾压争取时间。运输车辆到达现场后,混合料温度不得160℃;严禁料车碰撞摊铺机,运料车应停在摊铺机前10~
一、郑州沥青混合料运输(1)运送沥青混合料的卡车载重量宜达到15t以上,运输车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应,以开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料为原则,确保在摊铺机前有不间断的供料车流。——郑州沥青路面摊铺(2)为便于卸料,运输车辆的底板和侧板应涂一薄层油水(柴油和水的比例可为1∶3)混合液或洗衣粉水溶液(用洗衣粉水溶液
一、热再生技术施工流程——登封沥青路面摊铺1、加热:对路面进行充分加热,加热深度为4~6cm,采用国家技术间歇式热辐射加热技术的加热设备能使路面充分软化,且保证不烧焦路面。——登封沥青路面摊铺2、耙松:优异的加热效果使路面得以充分软化,自带的多组多排疏松耙装置将路面充分耙松。——登封沥青路面摊铺3、喷洒再生剂:耙松后,新料添加前,均匀地喷洒再生剂,使再生剂与旧路充分混合,避免新料与再生剂接触造成新
一、郑州沥青路面的种类和成因——郑州沥青路面摊铺沥青路面上经常出现的裂缝的类型有横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝(也称)和块状裂缝四种。1、纵向裂缝成因分析——郑州沥青路面摊铺在沥青道路的建设过程中,由于地基的处理不合理或者路基的压实程度不够,这使得路基的沉降水平不一,导致了纵向裂缝的产生。这种纵向裂缝的成因在实际的道路修筑中表现为在道路扩宽的过程中,新旧路面的衔接位置没有按照相应的规定进行台阶式分层
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