一、郑州沥青SMA路面的特性——郑州沥青摊铺施工
SMA沥青路面*特的结构特性使其集中了AC路面的空隙率小、水稳定性及耐久性好,和AM路面的集料嵌挤作用好、高温抗车辙能力强,以及AK路面抗滑性能等优点,同时克服了AC路面的高温稳定性能不足,AM及AK的不耐裂、老化、抗水损坏性能差的特点。——郑州沥青摊铺施工
郑州沥青摊铺施工
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一、郑州裂缝产生的原因分析——郑州沥青路面摊铺是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝。在车轮荷载的作用下,当路面结构层底部产生的拉应力大于其材料的抗拉强度时,产生的开裂称之荷载型裂缝。(2)是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝,称之非荷载裂缝。(3)是经常出现在桥涵两端的横向裂缝,或在路段上出现较长的纵缝,主要是由填土固结沉陷或地基沉陷引起,称为沉降裂缝。尽管
一、新乡热拌沥青混合料的摊铺——新乡沥青路面施工在进行SMA沥青混合料摊铺之前,应该对下承层进行清扫,清除浮土及污泥等杂物,使下承层表面保持干净。——新乡沥青路面施工采用非接触式平衡梁,控制面层摊铺时的厚度和平整度,其摊铺气温应该在10℃以上。——新乡沥青路面施工摊铺应该匀速不间断的进行。摊铺速度应根据拌和机产量,运力配置情况、摊铺宽度和厚度等条件,通过试验段确定。一般控制在2~4m/min,速度
1、透层沥青和粘层沥青的作用机理浅析——新乡沥青搅拌站(1)粘结力——新乡沥青搅拌站透层沥青的粘结力主要是通过改善基层颗粒性,增加面层沥青或粘层沥青对基层颗粒的粘结。其大小与面层和基层接触面间的沥青性质、用量以及透层沥青的渗透程度有关。——新乡沥青搅拌站(2)封闭、隔离基层表面——新乡沥青搅拌站沥青是一种憎水而不透气的材料,透层沥青和粘层沥青就是利用了沥青的这个性质将基层表面封闭,透层沥青还因其充
一、高速公路沥青路面常见的病害——新密沥青路面施工沥青路面早期破坏的现象有:裂缝、车辙、坑槽等。这些病害普遍性和严重性,为高速公路工程质量通病之一。——新密沥青路面施工1、车辙——新密沥青路面施工车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽,深度1.5cm以上。车辙是在行车荷载重复作用下,路面产生性变形积累形成的带状凹槽。车辙降低了路面平整度,当车辙达到一定深度时,由于辙槽内积水,易发生汽车飘滑而导
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