乘坐电梯真的不能蹦跳吗 跳跃瞬间冲击力恐怖?

    乘坐电梯真的不能蹦跳吗 跳跃瞬间冲击力恐怖?


    宁波江东*不久前审理了一桩案子——因为天气冷,两位男乘客在电梯里又蹦又跳,结果把电梯跳坏了,修了4万元。维修公司说,乘客在轿厢内跳动幅度过大,可能导致电梯钢丝绳跳槽、拉长受损。*判决:蹦跳乘客承担10%的维修费。

    宁波中学一位物理老师还计算出,假设一个人体重是50公斤,跳起的高度是20厘米,脚底接触箱底的时间为0.02秒,往下产生的瞬间冲击力,相当于体重的11倍。

    电梯真如此弱不禁风?跳跃产生的瞬间冲击力真如此恐怖?口说无凭,实验为证!

    顺达伯耐特电梯有限公司电气工程师谢金贵和工作人员,制作了一个测力平台放在电梯轿厢里——在一块厚1厘米,长宽各80厘米的正方形钢板的四角上,各装一个测力传感器,通过数模转化显示仪把受力转化为读数,单位为公斤。

    同时,实验人员在电梯钢丝绳和轮槽位置,安装了摄像机和照明灯,观察人在轿厢内蹦跳时,是否会出现钢丝跳槽等情况。

    一位体重47公斤的女性实验员,站在测力平台上跳跃,跳起的高度大概是20厘米。

    **测试电梯在静止状态下蹦跳产生的冲击力。实验员连跳三次,测力传感器的读数在43公斤至50公斤间浮动。回放安装在电梯钢丝绳和轮槽位置的录像,轮槽只是细微晃动,7根钢丝绳安然无恙。

    电梯从10楼下行,实验员又连跳三次,测力传感器读数依然只有很小的浮动,轮槽的晃动同样微不足道。又做了一次电梯上行时的跳跃实验,结果依旧。

    谢金贵工程师说:“数模转化显示仪运算有延迟,处理时间大致要1-2秒钟,而要捕捉蹦跳冲击力的时间只需几毫秒。”

    浙江大学航空航天学院工程力学系博士生导师、应用力学*应祖光教授说,如果在实验员身上装一个加速度传感器,可以记录跳跃时的加速度变化,根据加速度乘以质量,即可算出冲击力的大小,但加速度传感器的灵敏度一定要高。

    关于人在电梯里蹦跳时较大冲击力是体重的11倍,应教授认为不太客观。“这种算法没有加入工程力学的分析,比较理想化。要模拟出接近真实的冲击力大小,还要考虑电梯轿厢尺寸、地板厚度、钢丝绳、电梯弹簧的刚度以及运行的速度……”应教授列出了满满一页纸的公式。

    在电梯公司那里获得了详细数据后,应教授和他的学生花了一个小时,用计算机模拟出接近真实的冲击力大小:实验员体重47公斤,跳起高度约20厘米,在电 梯静止状态下,跳跃落下时较大冲击力是1081公斤,为体重的23倍;在电梯上行时,跳跃落下的较大冲击力是2100多公斤,约体重的45倍;电梯下行 时,跳跃落下的较大冲击力与电梯静止状态时接近。

    “电梯上行,人体跳跃落地的相对速度,是人体下落速度和电梯上行速度之和,所以冲击力更大。”

    应教授说,一般电梯荷载1吨,当人跳跃时,产生的较大冲击力会**过2吨,但反应时间短,实际影响很小。如果在电梯满载的情况下,即使是一个人蹦跳,冲击力以几何倍数增长,可能发生共振等效应,使电梯受损、人员被困。

    “乘客被困电梯后,较重要的不是救援过程,而是在较短的时间内寻求救援。”富阳市消防中队指导员何杭程说,千万不能强行扒门,或者从电梯通风口处爬出去。因为你不清楚电梯是停在哪一层,一旦电梯重新启动,很可能被夹住或掉落到电梯井道内。

    何杭程说,轿厢里都会有物业公司的值班电话、电梯生产厂家的紧急呼叫电话,还可以拨打119、110或电梯应急特服电话96333,甚至用鞋底等硬物敲击电梯门,发出求救信号。

    如果电梯突然下坠,**过电梯额定速度15%时,安全钳就会启动,阻止电梯下坠,但这时的冲击力仍会很大。此时,要让背部紧靠电梯,膝盖弯曲。因为韧带是人体富含弹性的组织,借用膝盖弯曲来承受冲击压力,能起到保护脊椎的作用。

    在狭窄的电梯里,大家可能担心会窒息。地区标准对电梯的通风有严格的规定,即使困梯时,通风系统是正常通风的。另外,电梯有很多活动的部件,比如轿壁和轿**之间都有缝隙,这些缝隙足够人的呼吸需要。


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    词条说明

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    中国电梯消费量世界较大 中小电梯企业份额渐增 今天,中国电梯协会秘书长张乐祥透露,中国电梯行业在过去的10多年经历了一个高速发展期,电梯的产量增长了8倍,年增长率一直维持在20%左右。中国在这一短暂时期内先后成为了世界上较大的电梯市场、电梯制造国和使用国。 张乐祥介绍说,根据与我国情况类似的韩国等地的市场比较来看,我国未来电梯的保有量会达到800万台左右,年新装/更新量会维持在50万台的水平,届

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    安全钳 其作用是:一旦电梯由 于**载,打滑,断绳,失控等原因,电梯轿厢**速下落,限速器-安全钳动作,轿厢紧紧 卡在两列轨道之间,起到了安全保护的目的.限速器----安全钳装置 由限速器,限速钢丝绳,安全钳,底坑张紧装置组成.其中,限速器位于机房,安全钳位于轿厢,http:// 张紧装置位于底坑,限速钢丝绳绕过限速器,底坑张紧装置并固定在轿厢的

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