进入停车场系统大家庭的车牌识别有哪几种模式

时间：2016-10-27

　　随着城市车辆的逐渐增多，很多地方的停车场管理都不是那么方便，许多车主想找个能快速停、取车的停车场，还希望能保证自己爱车安全，而车牌识别技术应用到停车场系统当中，就大大改善了这个问题，安装车牌识别技术的停车场能快速的抓拍来记录进出车辆的出入信息，不仅提高停取车速度，也能保证停车安全。而车牌识别技术对于不同的停车场针对不同的车会有着不一样的模式，下面就和德立达小编一起来看看进入停车场系统大家庭的车牌识别有哪几种模式吧。

　　对于有安装车牌识别技术的车牌识别一体机来说，它具有优异的成像控制，可以自动跟踪光线变化，有效抑制顺光和逆光，尤其在夜间可以抑制汽车大灯的干扰，从而清晰地捕捉车牌。当然，为了使人们生活更加的方便、快捷，目前停车场系统厂家在车牌识别领域中加入了三种模式：

　　一、地感线圈识别模式

　　地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别车牌留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出车牌，道闸放行。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。

　　二、视频识别模式

　　视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出车牌结果，可手动点击模拟触发进行识别。

　　三、视频+地感识别模式

　　这种方式是前两种模式的升级版，视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别，通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式，视频+地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。

　　视频+地感灵活切换的识别模式，是目前应用灵活性较好的识别模式，通过软件划定识别区域和输出区域，根据客户现场环境，自由设置车牌输出的位置，可以解决跟车被识别，火过早输出的问题。当无牌车行驶到输出区域，轻松记录无牌车信息。

　　人们对不同环境以及大规模的车辆较多的场所都希望有车牌识别停车场快速通行，这也是诸多车牌识别模式诞生的意义所在，未来作为智能化交通管理体系中的重要核心，车牌识别系统也将得到进一步扶持和发展，车牌识别技术在未来几年将会是停车场系统改造的大方向，也能够帮助我们解决更多生活中的问题。

　　德立达，停车场管理系统厂家，专注停车15年!如果您有任何停车场系统问题，请关注德立达官网()或关注德立云微信公众号：deliyun-cn，欢迎前来咨询交流。

词条
词条说明
多种停车场管理系统共同发力，让停车省心又便捷
日益增多的车辆，带来的不仅仅是人们出行的便利，还带来了交通的拥堵，伴随着产生的还有停车难的加剧。虽说传统停车场管理逐渐退出舞台，新一代的智能化停车场管理系统产生，但单一化的管理还是很难满足人们的停车需求，用户需要多种停车场管理系统才能有效缓解停车难问题。一、车牌识别管理系统车牌识别管理系统的问世对改善停车场管理问题来说是一个契机。利用车牌自动识别技术得以达成，入场车辆不需停车即可无障碍进入的
车牌识别一体机-新一代智慧停车管家
随着科技的不断进步，很多先进的高科技渐渐的运用到了人们的一些日常生活当中，在这停车难的城市当中，停车场的变化尤其显着。目前，我国的停车场系统逐渐迈入国际化的发展步伐，各种新的功能开始在停车场中使用，在很大程度上缓解了人们的停车问题，车牌识别一体机的运用就是其中的一大变化。那么，车牌识别一体机的诞生，给人们缓解了哪些停车问题呢? 车牌识别系统是近几年备受关注的停车场智能化管理系统。早先一直应用于高
“互联网+云停车”的兴起，给车友们带来了哪些福利
随着经济的发展，国内大多数人都成为了曾经羡慕的对象--“有车一族”，但也给人们日常生活出行带来诸多不利，交通的拥挤，停车的不便等都是现如今困扰车友们的问题，而随着近些年“互联网+云停车”的兴起，会不会给有车一族带来福音呢?下面，来和德立达小编一起来看看。随着“互联网+”与移动支付的兴起，停车场的智能化与联网化，被认为是破解停车困局的良方，云停车场也应运而生。而随着车辆的日益增多，单一的互联网+
停车场车牌识别管理系统，告别停车地感时代
随着国内汽车数量的逐年增多，发展城市静态交通不止是要在车辆出行这一方面，还得让停车场管理变得智能化，为此车牌识别技术可以起到很关键的作用。从传统的地感式停车场发展到车牌识别停车场，在很大程度上都给了停车用户较大的便利，当然一个时代的改变还得有让人信服的理由，那么停车场车牌识别管理系统有哪些让人信服的理由呢? 传统停车场刷卡和图像抓拍离不开人工的操作，临时车辆要人工确认才能放行，对人对卡的依赖性太