波形梁钢护栏,高速公路护栏,波形护栏厂家

时间：2016-10-29

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　　波形护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄*分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。　　波形护栏波形护栏实用新型涉及一种公路*分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。

波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。 [1]它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄*分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。一、（（目前我厂采用的是交通部JT/T281-07标准。二、交通部JT/T281-07标准中，护栏板、立柱及其配件的相关技术参数是： (1) 护栏板 A、护栏板(二波)每片理重：49.16kg， 4320*310*85*3.0 板长板宽波高板厚孔形：连接螺孔：18 * 50 拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30 22 * 30(直孔)、24 * 20 B、护栏板(三波)、每片理重：102kg， 4320*506*85*4.0 护栏板代号：普板DB01，加强板DB02， (2)立柱： A、 114*4.5*L 直径壁厚长度 B、 140*4.5*L 立柱代号：G-Z，孔距：L，孔径: (3)防阻块：178 * 200 * 3.0(A型代号：F-1) 200 * 200 * 3.0(B型代号：F-2) 注：目前采用的是A型防阻块，与钢管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，与九孔板配套。(以上为二波板**防阻块) (4) 柱帽： 114每只重0.5㎏左右 140每只重0.6㎏左右（5）托架： 300 * 70 * 4.5 (代号：T-1(2)) 注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。 (6) 端头：一般分路侧(R160)，及*带(R250)两种型号，还有其他型号的特殊端头，根据客户的要求可随时安排制做。 (7) 横梁垫片(方垫片)：用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺栓孔位垫衬之用。 (8) 螺栓：常规种类为：M16*170 (150)立柱与防阻块、托架连接； M16*42 (40) 防阻块、托架与板连接； M16*35 (32.5)板与板连接；

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