停车场车牌识别管理系统盛行，还需要埋设地感线圈吗

时间：2017-02-15

　　随着越来越多的高技术加入停车场这一大家庭，很多传统的停车场架构都慢慢被淘汰，较能体现的就是车牌识别技术了。传统停车场架构是以地感线圈为主导，然后加入读卡系统，才能进出停车场，那在这车牌识别管理系统盛行的年代，停车场还需要埋设地感线圈吗?一起来看看。

　　车牌识别系统是以汽车牌照为特定目标的**计算机视觉系统，车牌识别系统不光在停车场有应用，在交通领域的作用更是非常的大，可以说是智能交通系统的重要组成部分，是高科技的公路交通监控管理系统的主要功能模块之一。它可以广泛应用于交通的流量检测，交通控制与诱导，机场、港口、小区的车辆管理，不停车自动收费，闯红灯等违章车辆监控，相对应传统地感式停车场，有着很明显的优势：

　　一、车牌识别系统对停车场车辆管理的优势

　　1)车辆进入：

　　1、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，读卡并抓拍图像。

　　2、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出该车辆数据库的车牌并比对。

　　3、车牌比对不成功的车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。

　　4、比对成功闸机放行，同时记下车辆进入时间。整个过程自动完成，无须工作人员干预。

　　2)车辆离开：

　　1、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，读卡并抓拍图像。

　　2、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出该车辆数据库的车牌并比对。

　　3、车牌比对不成功的车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。

　　4、比对成功闸机放行，同时记下车辆出场时间。整个过程自动完成，无须工作人员干预。

　　二、车牌识别系统对停车场固定车辆管理的优势

　　1、解决"卡管理"时，一卡多车的情况;

　　2、解决"卡管理"时，卡未携带的情况;

　　3、解决"卡管理"时，卡丢失或者损坏带来的换卡，补卡的工作;

　　4、解决"卡管理"时，卡安装摆放位置的沟通工作。

　　三、车牌识别系统对临时车辆管理和收费的优势

　　1、解决"卡管理"时，收费人员眛钱的机会;

　　2、将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需要负责收钱--即便是配入口发卡机，也往往需要有人帮在"入口发卡机"和"临时车"之间传递"临时 卡"，往往偏离了"节省人力资源的初始目的"。因为临时车往往停车距离发卡机比较远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映;

　　3、解决"卡管理"时，有得临时车混出停车场，同时损失临时卡和停车费的情况;

　　4、解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况;

　　5、解决入口发卡机的卡容量有限的问题;

　　6、自动对大车，小车进行车型区分，执行不同的收费标准。

　　地感线圈一般用于检测车辆的存在，其原则是振荡稳定可靠，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。当有大的金属物如汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化这个变化就作为汽车经过地感线圈的证实信号，同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动速度。技术关键是设计出的振荡器稳定可靠并且有汽车经过时频率变化明显，这样并没有车牌识别技术那样精确。

　　车牌识别系统不光可以用在停车场等场所，还可以装在道路上，还可以识别道路上行驶的被盗车辆，随着城市人口的增加，车辆也必然会增加，那么带来的问题也会随之增加，而这些问题有的仅仅靠人力来解决是不可能的，所以车牌自动识别系统被越来越普遍的使用，是与社会的发展和人们的生活需求息息相关的。

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