(1)碳纤维加固和其它加固方法对比,采用碳纤维布加固法不增加恒载及断面尺寸。碳纤维布的自重较轻,设计厚度较薄,加上环氧树脂系列的粘结材料的自重也很轻,不影响结构外观,不减少桥下净空。
(2)碳纤维加固可根据结构需要制成不同的形状和尺寸,易于成型。因碳纤维布的随型性较强的特点,可以随结构外形变化任意施工,从而降低施工难度,减少施工成本,缩短施工工期。
(3)施工简便,*大型设备、模板、夹具及支撑,操作起来简单易行。
(4)采用碳纤维布加固补强,对原结构不产生新的损伤。采用环氧树脂系列的粘结材料进行粘贴,不需要设置锚固螺栓及开凿混凝土等,因而不会对已经损伤的结构产生新的破坏。
上述就是为你介绍的有关碳纤维加固有什么好处的内容,对此你还有什么不了解的,欢迎前来咨询我们网站,我们会有专业的人士为你讲解。
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词条说明
一、支撑拆除施工具体方法1、**道支撑系统均采用此种方法拆除(1)首先勘察好现场,初步做好方案,进场做好水电的防护,对要切割拆除的支撑梁进行计算好重量分块,把漆喷好分割的点。(2)支撑梁拆除必须等结构和四周传力带砼强度达到70%(指破除段的相邻区段)完毕后方可进行施工。具体的施工方法是机械切割和局部机械凿除相结合的施工方法施工。(3)人工配合机械拆除:截断设备回转半径范围之外的支撑梁、围护体系上部
东莞桥梁切割注意事项一:混凝土桥梁拆除之前要首先熟悉被拆建筑物的设计图纸,弄清混凝土桥梁的结构情况、现浇混凝土桥梁或预制梁结构等情况。对施工员进行安全技术交底且加强安全意识。对工人做好安全并且组织工人学习安全操作规程。实地勘察施工现场,熟悉周围场地、环境、道路、水电设备管路情况及建筑物情况等。桥梁拆除东莞桥梁切割注意事项二:在混凝土桥梁切割拆除工程作业前,施工单位应制定专项施工方案,明确切割拆除顺
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桥梁切割拆除随着高速公路的发展,越来越多的高速公路进行了改扩建,原有高速上不可利用的支线上跨桥的拆除工程也将不断出现,如何拆除运营高速上的桥梁需要根据工程环境、施工安全、进度成本等多方综合考虑,同时拆除方案要考虑设计和施工相结合。混凝土切割工艺概述及应用1、混凝土切割工艺随着城市化步伐的加快,城市建设日新月异。大城市里,地面已不能满足交通要求,城市交通向上延伸**架、轻轨,向下延伸至地铁。有些高架
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