高速公路防撞波形护栏的防堵块有什么作用?
波形梁护栏的防阻块是波形梁与柱之间的承载部件,可以用各种形状的型钢制成。A型、B型两种,A类型适用于圆柱,是六角形结构;B型适用于槽形立柱或其他型钢立柱。
在波形梁与柱之间加防阻块后,有许多优点:
①防阻块本身就是一种吸能机构,因此能使护栏在碰撞后逐渐变形,有利于能量吸收,减少乘员伤亡;
②防阻块固定在立柱与波形梁之间,使波形梁悬挂在立柱上。一旦失控车辆与护栏碰撞,前轮不会因靠近立柱而堵塞;
③防护块参与护栏整体功能后,可将碰撞力分配到更多的跨结构,使护栏力更加均匀,使护栏碰撞轨迹更加光滑,有利于车辆的引导,提高护栏的整体强度;
④在路缘石路段设置防阻块时,可以减少波形梁与边缘石表面的距离,减少甚至消除失控车辆遇到边缘石后跳跃对护栏的不利影响。
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词条说明
河北省霸州市津保高速公路-山东冠县伟鹏交通设施有限公司
高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因
护栏板端头一般都在护栏板中起到什么作用?波形护栏板的端头有多种,每一种的作用也都不一样,那我们使用它的目的又是什么呢?1.波形护栏板的端头,并不仅仅是一段护栏的开头或者结尾,而且还是护栏设置中的薄弱部位,应重点关注。在使用过程中,人们发现波形护栏板的上游端头存在安全风险,为了安全而设置的波形护栏板反而成为安全隐患。失控车辆撞上波形护栏板端头后,容易被波形护栏板插入车辆,造成车毁人亡的事故。这是因为
高速护栏板立柱断桩的几种处理方法(1)焊接法:在立柱周围开槽,割掉变形部分,用一根已量好尺寸的立柱对口焊接,焊口周围用钢筋或钢板焊接加固,恢复路肩即可。(2)开塘法:在立柱周围开塘,深约80-120CM,直到断桩取出,用新立柱更换,周围分层回填夯实或浇注水泥砼。(3)拔桩法:采用拔桩设备,目前市场上有一种液压拔桩机,对撞变形的立柱效果较好,起拔可达20吨,拔掉后用新的同型号的立柱更换。(4)新型拔
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