关于停车场道闸系统的防砸技术介绍

时间：2022-02-22

作者：昆明市官渡区好**汽车装饰用品经营部

1.停车场大门系统防砸技术介绍

车辆在停车场出入口被砸的现象并不少见。作为停车场系统制造商，他们经常收到这样的客户反馈。无论是技术原因还是管理原因，都存在如此纠缠的问题，这使得人们越来越重视停车场大门系统的安全。对于停车场大门系统的防砸技术，我们可以简要总结如下：

首先，较常见、较早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈进行检测的。当车辆检测器检测到地感时，信号门将被抬起。当车辆通过地感时，地感信号消失，门将自动落下。这种防砸技术的缺点是没有防砸功能，停车场出入口需要人车分开管理。

其次，压力波防砸技术，该防砸技术主要通过安装阻力返回装置控制闸杆，当闸杆接触车辆或行人时，闸杆底部橡胶条阻力，自动下降到上升状态，发挥防止撞车的作用。

此外，红外防砸技术，该防砸方法是在进出口闸门两侧安装红外对射装置，在闸杆下降过程中，当车辆进入时，红外阻力，闸杆自动上升，反应快，但红外对射范围小，可能受雨雪天气干扰，使用范围有限。

最后是数字防砸技术。与其他几种防砸技术相比，该技术具有更高的安全性。当然，成本也相对较高。数字自动检测防砸车技术*其他辅助保护装置即可实时准确收集闸杆运行数据进行监控。一旦在运行过程中受阻，闸杆将*上升。

停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视，根据安装场所的不同，需要选择不同的防砸模式。

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