冠军蓄电池特征简介:
◆免维护无须补液;
◆内阻小,大电流放电功用好;
◆习气温度广(-35-45℃);
◆自放电小;
◆运用寿命长(8-10年);
◆荷电出厂,运用便利;
◆安全防爆;
◆一起配方,深放电恢复功用好;
◆无游离电解液,侧倒90度仍能运用。
应用领域:
●报警系统;
●应急照明系统;
●电子仪器;
●铁路、船舶;
●邮电通信;
●电子系统;
产品系列: |
免维护阀控式铅酸蓄电池 |
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所属品牌: |
美国冠军 |
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详细参数: |
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2V系列阀控密封式铅酸蓄电池各规范参数表
电池类型 |
额定电压(V) |
额定容量25℃(AH) |
外型规范(mm) |
参看重量(Kg) |
端子方法 |
||||
10HR 1.8V/Cell |
1HR 1.75V/Cell |
长 ±1 |
宽 ±1 |
高 ±2 |
总高 ±2 |
||||
GFM50-2 |
2 |
50.0 |
27.5 |
161 |
50 |
166 |
166 |
3.2 |
F |
GFM100-2 |
2 |
100.0 |
55.0 |
171 |
71 |
205 |
228 |
6.5 |
G |
GFM150-2 |
2 |
150.0 |
82.5 |
172 |
102 |
205 |
228 |
9.0 |
G |
GFM200-2 |
2 |
200.0 |
110.0 |
173 |
111 |
330 |
365 |
13.5 |
G |
GFM300-2 |
2 |
300.0 |
165.0 |
171 |
151 |
330 |
365 |
18.5 |
F |
GFM400-2 |
2 |
400.0 |
220.0 |
211 |
176 |
330 |
365 |
26.5 |
F |
GFM450-2 |
2 |
450.0 |
247.5 |
223 |
187 |
351 |
385 |
33.5 |
F |
GFM500-2 |
2 |
500.0 |
275.0 |
241 |
172 |
331 |
365 |
31.5 |
F |
GFM600-2 |
2 |
600.0 |
330.0 |
301 |
175 |
331 |
365 |
41.5 |
F |
GFM700-2 |
2 |
700.0 |
385.0 |
301 |
175 |
331 |
365 |
46.0 |
F |
GFM800-2 |
2 |
800.0 |
440.0 |
410 |
175 |
330 |
365 |
52.5 |
F |
GFM1000-2 |
2 |
1000.0 |
550.0 |
475 |
175 |
328 |
365 |
62.5 |
F |
GFM1200-2 |
2 |
1200.0 |
660.0 |
475 |
175 |
328 |
365 |
75.0 |
F |
GFM1250-2 |
2 |
1250.0 |
687.5 |
475 |
175 |
328 |
365 |
77.0 |
F |
GFM1500-2 |
2 |
1500.0 |
825.0 |
401 |
351 |
343 |
383 |
98.5 |
G |
GFM2000-2 |
2 |
2000.0 |
1100.0 |
491 |
351 |
343 |
383 |
127.0 |
G |
GFM3000-2 |
2 |
3000.0 |
1650.0 |
712 |
353 |
341 |
383 |
188.5 |
G |
蓄电池都是组合起来使用的,组合的基本方式有并联和串联两种结构。蓄电池的实验室寿命,是检验部门提供的数据,这个数量值与实际使用中表现出来的数值往往相差甚远。造成这种情况的原因虽然是多方面的,但基本因素是共有的,本文就这些因素做以分析。提出充分发挥蓄电池使用价值的措施。
1.单体电池和电池组的概念
蓄电池厂出厂的蓄电池,都是单体电池或单只电池。单体电池是指较小独立电化学电压单位的电池。碱性的镍镉电池是每个单体为1V,铅酸电池是2V的一个单体,磷酸铁锂电池是3V,锰酸锂电池是3.6V。在小功率供电时,常常使用一个电池,如手机和家庭用的手电筒,都是用1个单体锂电池供电。在许多情况下,蓄电池必须组合成大容量、高电压的蓄电池组,才能满足设备的需要。如汽油车启动用的12V电池,通信基站使用的48V蓄电池组,铁路机车上使用的96V蓄电池组,电动汽车上使用的144~288V蓄电池组,都是用单只电池串联组合而成的。
在容量较大的单只蓄电池的内部,是用并联单体电池的方式产生较大容量。汽车用铅酸电池的较板,每片15Ah,并联组成以15Ah为台阶的系列电池。锂电池的软包类似铅酸电池的较板,每包20Ah,可以组成以20Ah为台阶的系列电池。使用18650一类的2Ah圆柱电池组合,理论上并联可以得到任意大容量的单只电池。
在实际使用中,有两个问题常被用户误解,其一是电池厂公布的和国家标准中规定的电池的寿命,都是指单体电池的寿命,不是指蓄电池组的寿命。其二是电池报废的容量下限,电池行业的惯例是循环试验到结构容量降低到标称容量80%,试验就终止了。电池行业习惯把这个数据提供给用户,许多用户误认为这个数值就是使用报废标准,在许多行业里,都沿用这个数据。其实用户根据使用条件不同,合理的报废标准会有很大差异。
词条
词条说明
锂电池性能优点及绿色环保 **、锂电池电压高,重量轻。一个单体电池平均电压就能达到3.7V或者3.2V.相对等于2-4个镍氢电池或镍隔电池的串联电压。如果客户要求使用电池的电压过关,那么选用锂电池也容易方便组成锂电池组,方便快捷把锂电池电压提升。 第二、自放电低,且无记忆效应。生产锂电池中往锂电池身上加保护板能使锂电池有一个过充过放的效果。锂电池自身具备高功率承受力,电动汽车选用的锂电池可以达到
保养周期 保养项目 月度保养 1.全面清洁,保持外壳、端子的干净整洁及排气孔的畅通; 2.检查壳体有无变形,端子是否腐蚀变色,是否漏液; 3.测量和记录环境温度、电池外壳温度和较柱温度; 4.测量和记录电池组的总电压,充电电压发生漂移或环境变化应及时调整充电参数。 季度保养 1.重复月度保养的各项; 2.测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数,并及时调整; 3.检查连接部件是否松
蓄电池内部发生短路故障时,将出现以下现象: (1)电解液比重比正常电池低,开路电压也比较低; (2)接入电路放电时,短路电池的电压下降迅速;若和其他正常电池相串联,短路电池的较板会出现深硫化现象,其正极板将由褐色变为棕黄色,而负极板则由浅灰色变为灰色。 (3)充电时冒气迟缓或不冒气,电解液温度高; 此时,应针对造成短路的原因采用不同的处理方法: (1)如果是由于蓄电池底部沉积物过多而造成的短路,应
冠军蓄电池技术课认为电池充电器是UPS非常重要的一部分,电池的充电条件对蓄电池寿命有很大影响。 如果电池一直处于恒压或“浮充”型电池充电状态,则UPS 电池寿命能较大程度提高。事实上电池充电状态的寿命比单纯储存状态的寿命长得多。因为电池充电能延缓电池的自然老化过程,所以UPS无论运行还是停机状态都应让电池保持充电。 电池电压影响电池可靠性 电池是个单个的“原电池”组成,每一个原电池
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