据地区*总局消息,由于柴油发电机组可能会点火不良,东风汽车有限公司将从2010年11月28日起,召回部分颐达、骐达、轩逸轿车。这三种车型共计要召回102817台。此前,根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,该公司向*总局递交了召回报告。
被召回的车辆具体为:2004年11月17日至2006年5月22日期间生产的颐达、骐达轿车102708台;2006年3月30日至2006年7月27日期间生产的轩逸轿车109台。
上述车辆可能因**柴油发电机组机舱继电器盒内的点火继电器导通不良引起柴油机点火不良、造成熄火,存在安全隐患。东风汽车公司将对召回范围内的车辆更换改进后的柴油机点火继电器,以消除故障隐患。
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有*评论:目前重卡企业在中高端市场的产品,主要有3种配置形式。一种是进口动力总成,动力总成、制动系统、转向系统的关键零部件从国外进口;*二种是**技术制高点,空气悬挂、AMT、ABS等主要零部件总成采用国内件。动辄几十万元的费用,使得想要购买高端重卡的用户望而却步,也阻碍了重卡行业冲破“低质**”瓶颈的速度;*三种则是针对国内主流市场,以**高的产品性价比为
从7月1日起,需要重新打刻柴油发电机组号、车架号或者车辆识别代码的车主,不能随便在汽车修理企业办理业务了,济南*车管部门委托济南两家单位开展打刻业务,私自开展打刻业务的将被处5000元以上3万元以下罚款。 济南车管部门民警在日常检查中发现,有不少机动车因交通事故、磨损、锈蚀、更换车架柴油机、被盗抢后破案发还等原因造成车辆识别代号(车架号)、柴油发电机号损毁或辨认不清楚,而有的车主找一些修理厂重
保部获悉,从7月1日起,我国在全国范围内实施轻型汽车*四阶段排放标准,未达到国四排放标准的轻型汽车将无法进入工信部新车公告。而明年7月1日起,全国范围内未达到国四排放标准的轻型汽车将不得销售和注册。与此同时,环保部已按照地区排放标准规定于今年1月1日停止对国三重型车的核准申报。 柴油发电机组排放后处理****秘书长洪建华告诉记者:“从国二到国三,关键在于燃油喷射系统,
VVT技术相信大家已经非常熟悉,这与双**置凸轮轴技术一样都是为了让气门的控制更加符合柴油发电机组的实际运行工况。它通过液压系统改变凸轮轴的相位来控制气门开启时间,更先进的VVT技术还通过液压气门挺柱来改变柴油机的进排气门升程以达到更为**的控制。 铸铝缸体的优点能够减轻柴油机发电机组自身重量、降低整车油耗的作用,而铸铁缸体则拥有技术成熟、成本低的优点。目前,国内的主流厂商柴油机大多数为了控制成本