东风**1.4T柴油机2013年投产

时间：2020-01-05作者：北京柴油机销售分公司浏览：539

    东风乘用车公司副总经理李春荣表示，东风乘用车柴油发电机组工厂预计在2011年下半年竣工，投产时年产能达到6万台，一期年产能达到30万台。该工厂将陆续投产A平台1.6系列柴油机、B平台2.0系列柴油机，包括两款带T的涡轮增压机型：1.4T及2.0T，**1.4T涡轮增压机型将在2013年投产。

    东风乘用车柴油机项目筹备组负责人郑纯楷表示，该柴油机发电机组厂的产品供应范围将不**于风神乘用车，而是面向整个东风集团，不排除合资公司。而除了加速自主柴油机的研发进程外，作为动力系统的重要组成部分，自主变速箱的研发也在东风乘用车公司的规划范围之内。据东风汽车公司技术中心柴油机部部长蒋国英介绍，变速箱*已提上日程，目前变速箱样机已经研发出来，不过距离正式投产尚需一定时间，“柴油机项目我们耗时5年，因为东风集团在自主**的质量上实在是输不起。因此我们在变速箱的投产也会相当慎重。”

    据悉，下半年东风乘用车公司将主推H30Cross车型，但未来的新产品将会往“上”走。李春荣表示，明年年底将会有更高一级的D级车推出，这款车的车身长度将达到4.7米左右，将搭配排量为2.0L~2.4L的柴油机。同时还将有一款B级的家用轿车，排量为1.3L~1.4L。


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