国产的1.4TSI柴油发电机组(编号EA111)和国外的相同机型相比,取消了机械增压这一能够在低转区域内提供出色扭矩的硬件基础,仅仅保留了涡轮增压和燃油直喷技术,从原理上讲应该算是TFSI。同时,其燃油直喷技术也取消了二次喷油,更加适合中国市场的燃油品质。
1.4TSI柴油机发电机组是大众集团在柴油机领域一个里程碑式的产品。它的出现使得大众集团在小排量柴油机设计上有了质的提高。大众目前已经在国内生产具有世界先进技术水平的1.4TSI柴油机,目的就是用来取代逐渐落伍的2.0L自然吸气机型。从数据上分析,1.4TSI柴油机的最大功率96KW/5000 rpm和较大扭矩220Nm/(1750-3500)几乎达到了目前市面上主流2.0L自然吸气柴油机的水平,扭矩甚至**过了许多2.0L柴油机。
1.4TSI柴油机的较大扭矩在1750-3500rpm的区间都能爆发,这个转速区间覆盖了几乎所有的行驶状态,最大功率也在所列柴油机中较早爆发,日常城市行驶中,为了达到较佳的省油目的,大多数用车人都会将转速控制在4000转以内,所以其他2.0L柴油机所列的较大扭矩和最大功率只有在高速时才能体会到。而国产的1.4TSI柴油机扭矩输出转速更早的特性非常适合日常城市行驶。
词条
词条说明
日产汽车(Nissan Motor)近日发布了新款3缸1.2升HR12DDR柴油发电机组。 HR12DDR柴油机发电机组的输出功率相当于1.5升柴油机,且可以减少燃油消耗。搭载该柴油机的汽车每千米二氧化碳排放量为95克。新柴油机将于2011年搭载在Micra车型上。 通过采用米勒循环
近日,车人网发布了2012年上半年中国汽车产品投诉情况分析。在投诉构成中,综合投诉(同时有质量问题和服务问题)所占比例比去年同期增加近15%。其中,柴油发电机组、变速身附件等是上半年投诉的**。 与去年同期相比,价格在10万以下的车型投诉增长了9.1%,微型车、小型车及紧凑型车投诉基本与去年同期持平。新车购买半年以内出现的问题的投诉占
近日,一则广汽本田25日将有重要信息发布的消息引起了业界的一片猜测。当前,大家的猜测普遍集中在了自主**“理念”和增城工厂扩建上,但是,笔者以为,较大的可能是宣布建设柴油发电机组工厂的消息。 据知情人士表示,广汽本田柴油机工厂递交审批已经很久了,早就应该审批下来了,这次股东
中国柴油机工业协会有关人士日前透露:对柴油发电机组曲轴行业调研的结果显示,未来一段时间,轻型车配套市场产量还将增长,重型机配套市场产业集中度则将进一步提升。 从配套市场的曲轴品种看,2005年之前,四缸机曲轴总体需求量比较稳定,配套总量小于六缸柴油机。自2005年之后,商用车市场增幅加大,且四缸柴油机发电机组曲轴需求量大