简述减速电机的结构特点以及维护保养

    简述减速电机的结构特点以及维护保养

    机器主要是由原动机、传动装置、执行机构、控制系统组成。原动机是将其他形式的能源转变为机械能的动力机械。硅胶管硅胶条散热器水管传动装置是将动力源输出的动力和运动传递给执行机构的中间装置。执行机构是直接与工作对象接触的机构,其功能是利用机械能通过机械运动来改变工作对象的形状、位置等。控制系统的功能是对整个机器起控制作用,以便使动力源、传动系统和执行机构彼此协调运行而完成机器的工作。

      减速电机拥有外廓尺寸紧凑,润滑条件良好,效率和运转精度较高、使用寿命较长、噪音小及安全**等优点,因此减速电机的应用很广。减速电机作为一种专门的部件,并由**厂家设计和制造,常用的减速电机已经标准化,规格化和系列化,用户可根据各自的工作条件来进行选择。

      齿轮减速电机主要有圆柱齿轮减速电机,圆锥齿轮减速电机和圆柱-圆锥齿轮减速电机,齿轮减速电机的特点是传动**,工作寿命长,维护简便,因此应用范围非常的广泛,齿轮减速电机的级数通常为单级、两级、三级和多级,按轴线在空间的布置又可以分为立式和卧式。

      减速电机在工作一段时间后需要更换润滑油和清洗的工作,为排放污油和清洗剂,在下箱体底部油池较低的位置开始排油孔,平时用螺塞将排油孔堵住。

      为检查减速电机内油池油面的高度,保持油池内又适量的润滑油,一般在箱体上便于观察、而且油面较稳定的部位设置油面指示器。油面指示器可以是带透明玻璃的油孔或游标尺。

      一般来说,减速电机在工作运行时,箱体内的温度会升高,空气膨胀,压力增大,为了使箱内的空气能自由的排出,保持内外压力相等,不至于使润滑油沿箱面或端盖处密封件等其他的缝隙溢出,通常需要在箱体的**部设置通气罩。


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