变频器驱动的电机为什么过热?这是因为变频器驱动电机的电压中包含了丰富的高频成份所至。
变频器驱动电机的电压波形并不是正弦波电压,而是脉宽调制(PWM)电压,如图1所示。根据付立业分析,这种波形中包含了丰富的高频成份,主要频率成分是PWM脉冲的重复频率,及其整倍数的频率,PWM脉冲的重复频率这叫做变频器的载波频率。
不同的变频器的载波频率不同,一般为1~12kHz。对于载波频率为1kHz的PWM电压,流入电机的电流主要是1kHz、2kHz、3kHz、4kHz、5kHz,等频率的电流。这些高频电流会增加电机绕组损耗和铁心损耗。理论分析表明,绕组的损耗与频率的平方根成正比,铁心的损耗与频率的平方成正比,因此,当电机中流过这样高频的电流时,铁心的损耗急剧增加,导致过热。
解决电机过热的方法是减小电机驱动电压中的高频成份。实现这个目的方法是在变频器的输出端安装SWF正弦波滤波器。正弦波滤波器将PWM电压波形变换成适应于电机的正弦波电压波形,如图2所示,从而消除了电机过热的现象。
图2 正弦波滤波器的效果
正弦波滤波器会发出较大的噪声,并且会伴随着较高的温度,这些都是正常的现象。可以认为,正是正弦波将导致电机发出噪声,升高温度的能量承担起来,才保护了电机。
在采购正弦波滤波器时,要了解变频器的载波频率,否则可能会有不良的后果。例如,2011年9月份。本单位接到唐山某煤矿的咨询,他们的提升机温度很高,并伴随着较大的噪声,希望进行整改。这是一个十分典型的问题,只要安装一台SWF滤波器即可。采购滤波器前,提升机厂商提供的信息是,变频器载波频率为2kHz。但是安装后,发现噪声更大,电机温度更高。
经过现场测试,发现变频器的实际载波频率为1kHz。需要重新修改正弦波滤波器的参数,修改参数后,电机的啸叫声基本消失,温度从原来的65℃降低为53℃。电机的温度降低,对于延长电机的寿命十分有益。另外,安装了正弦波滤波器后,还能够消除轴承电流,延长电机寿命。
词条
词条说明
上一节课*三十五节 什么情况下电子电子设备易受谐波的干扰给读者建立了“设备级谐波滤波器”的概念。在现代化工业系统中,在谐波源处安装设备级谐波滤波器是一个十分有效,并且较稳妥的谐波控制方法。 那么设备级滤波器应该具有什么特点呢? 设备级谐波滤波器与所配的设备一同构成一个完整的系统,谐波滤波器的作用是**这个系统的谐波电流发射满足特定的标准,例如,GB17625标准。因此,设备级谐波滤
NBF能够节电已经通过实验进行了证明。这个结果无疑是令人振奋的。那么,为什么在很多场合,实施了谐波治理技术改造后,并没有获得明显的节电收益呢。本节揭示这个问题。 一.**个原因 谐波治理的方案有问题。 目前大部分企业采取谐波治理措施,都是在变压器的下端母线上安装谐波滤波器,无论是有源滤波器还是无源滤波器。需要指出的是,这些滤波器仅能够**其安装位置上游的谐波电流减小到一定值,而安装位置下游的谐波
*二十节 电机节电柜带来的隐患通过案例说明了变频器对无功补偿装置的损伤,并介绍了解决的办法。本讲介绍变频器对电机的损伤问题及解决的方法。 现象: 2011年1月,接到北京附近一个企业的咨询。该企业的生产现场有数台振动电机。振动电机由变频器驱动。发现电机频繁损坏,时间短时,2周左右损坏一次,较长不会**过一个月,对生产造成了严重影响。。故障现象是电机的定子绕组烧毁。 原因分析: 这个问题是由于变频器
一年前的某一天,一科研单位的配电盘突然起火燃烧,幸亏发现及时没有酿成大祸。但是起火的原因颇令人费解。配电盘内的迹象表明,连接零线的位置有明显高温烧灼的迹象。经过测试,发现三相负荷基本平衡。进一步测量零线的电流,竟达到相线电流的1.7倍左右。**的电气安全人员对此现象也感到十分困惑。因为,按照电工的常识,当三相负荷平衡时,零线上的电流应该很小,接近为零。为什么这里会有这样奇怪的现象?如果这是一个普
公司名: 北京航天爱威电子技术有限公司
联系人: 张女士
电 话: 010-68386283
手 机: 13331107280
微 信: 13331107280
地 址: 北京海淀海淀北京市海淀区玉泉路16号
邮 编: 100039
网 址: emc706.cn.b2b168.com
公司名: 北京航天爱威电子技术有限公司
联系人: 张女士
手 机: 13331107280
电 话: 010-68386283
地 址: 北京海淀海淀北京市海淀区玉泉路16号
邮 编: 100039
网 址: emc706.cn.b2b168.com