蓄电池使用过程中,较常见的一种维护就是均衡充电。均衡充电本质是对电池的一种“过充”。均衡充电仍然是一种解决蓄电池不一致性的办法之一。由于使用过程在串联电池回路中,会出现电池与电池之间的差异,容量差异,电压(端电压)差异。为了防止电池差异扩大,发展成为“落后电池”(故障电池),所以要定期执行均衡充电。
①如遇下列特殊情况出现时也要进行均衡充电。
a.蓄电池组单独向负载供电15min以上,需要均衡充电;
b.电池在深放电后,发现电池容量不足也需均衡充电。
②均衡充电的方法由发生的情况而定
a,希望通过均衡充电达到改善蓄电池特性参数,这种情况可选择定期全充电法进行,按照使用规定载:均充电半年一次。这在充电设备上可以自动设置,到时自动进行均衡充电,待充过几小时后又转化为浮充方式,这样使“落后电池”容量得以补足。
b.希望通过均衡充电恢复放电后需补足的容量,可按*充电法进行,也可以按递增电压充电法(先浮充再升压)。
均衡充电需要多少时间(t),这要根据电池放电的深度、选择限流值大小、电池所处的温度以及充电设备等因素决定。
限流充电值设定不尽相同,通常采用0.15-0.25CI。(A).也有些地区定为0.1C10(A)也有定为0.3 C10(A),根据限流值设定值可以估算充电时间。
均衡充电所要求的时间不宜太长,使蓄电池内盈余气体过多,影响氧复合效率;而且使正板栅腐蚀速度加快而损坏电池,另外均衡充电的充电电压要比浮充电压高,浮充电压下电池内部氧复合效率较高。而均衡充电的电压已属于高压充电,若电压提高10OmV,浮充电流会增大10倍,这对电池造成损害。
为了减少维护工作量,减少均衡充电次数,有效的办法是安装电池电压平衡器。这种装置能使串联电路中的每个单体电池达到均匀一致的充电.视每个单体电池的健康情况分配给电池浮充电流,给那些电池电量充足者,少一点浮充电流,给那些电池电量不足者,多一点浮充电流。这样就会使长期在浮充工作的串联电路中的每个单体电池都不致产生“欠充”与“过充”,大大提高串联电路中每个单体电池的均一性,改善了电池组的性能,使电池组的每个电池始终处于较佳工作状态。本文转自叉车电池网络交流平台,欢迎登
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由于隔膜物质的降解老化穿孔,活性物质的脱落肺胀使用两较连接,或充电过程中生成枝晶穿透隔膜等引起内部短路,深放电之后的蓄电池,其吸附式隔板易出现铅绒或弥散型沉淀,或形成枝晶,导致正负极板微短路。 由于铅酸蓄电池的负极冗余设计,充电的初、中期充电效率比正极板充电**,所以在正板析氧之前,负极已生成足够的绒面铅,用于使氧进行再化合,在制作蓄电池过程中,以负极活性物质的量作为控制因素,可以减缓电池性能
通信设备中较常用的是铅酸蓄电池,从1859年Plante**制成可充式蓄电池以来,已经有140多年的历史,至今铅酸蓄电池**产量较大、应用较广泛的二次电池,铅酸蓄电池分为富液式电池和阀控式密封铅酸蓄电池两类。 ①富液式电池:或称湿电池,是较常规并应用至今的铅酸电池,电池中有大量流动电解液,欧洲电信用后备电源主要采用富液式电池(OPZS),其优点是使用寿命长,电池一致性好,浮充电压压差小,缺点是运
特别设计的深循环叉车电池更*退化由于骑自行车,和所需的应用在电池定期排放,如光伏系统(叉车,电动汽车,高尔夫球车,电动车等)和不间断电源。这些叉车电池厚钢板,可以提供较少的峰值电流,但可以承受频繁放电。一些电池的设计之间的妥协,起动器(高电流)和深循环电池。它们能够被排放到一个更大的程度上比汽车电池,但低于深循环叉车电池。他们可能被称为“海洋/房车”电池,或“休闲电池”。欢迎登录http://
14.34 V) will produce hydrogen gas (gassing voltage) by electrolysis of water. If the rate of overcharge is small, the vents of each cell allow the dissipation of the gas. However, on severe overcharg
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