过电流跳闸导致跳闸:起动时,一升速就跳闸,说明过电流十分严重,应查看有否负载短路、接地、工作机械卡堵、传动损坏、电动机起动转矩过小、以及根本起不动、变频器逆变桥已损坏。 运行中跳闸引起的原因有升速设定时间过短、降速时间设定过短、转矩补偿(V/f 比)设定太大,造成低速过电流、热继电器调整不当,动作电流设定太小也可引起过电流动作。过电压导致跳闸:电源电压过高、降速时间设定过短、降速过程中制动单元没有工作或制动单元放电太慢,即制动电阻太大。变频器内部过电压保护电路有故障会引起过电压。欠电压导致跳闸:电源电压过低、电源缺相、整流桥有一相故障,变频器内部欠电压保护电路故障也会引起欠电压。来源
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用万用表电阻挡即可判断变频器整流桥的损坏,对并联的整流桥要松开连接件,找到坏的那一个。 损坏原因分析: (1)器件本身质量不好。 (2)后级电路、逆变功率开关器件损坏,导致整流桥流过短路电流而损坏。 (3)电网电压太高,电网遇雷击和过电压浪涌。电网内阻小,过电压保护的压敏电阻已经烧毁不起作用,导致全部过压加到整流桥上。 (4)变频器与电网的电源变压器太近,中间的线路阻抗很小,变频器没有安装直流电
变频器维修时对电感器的测试用MF47型万用表电阻档测试电感器阻值的大小。若被测电感器的阻值为零,说明电感器内部绕组有短路故障。注意操作时一定要将万用表调零,反复测试几次。若被测电感器阻值为无穷大,说明电感器的绕组或引出脚与绕组接点处发生了断路故障。 变频器维修时对变压器的简易测试 绝缘性能测试:用万用表电阻档R×10K分别测量铁心与
变频器的容量直接关系到变频调速系统的运行**性,因此,合理的容量将**较优的投资。变频器的容量选择在实际操作中存在很多误区,这里给出了三种基本的容量选择方法,它们之间互为补充。 1、从电流的角度: 大多数变频器容量可从三个角度表述:额定电流、可用电动机功率和额定容量。其中后两项,变频器生产厂家由本国或本公司生产的标准电动机给出,或随变频器输出电压而降低,都很难确切表达变频器的能力。 选择变频器时
变频器的较初用途是速度控制,但目前在国内应用较多的是节能。节能变频器应用广泛,我国是能耗大国,能源利用率很低,而能源储备不足。据统计;在我国电网的总负载中,动力类占59%,其中的90%是异步电动机,电动机所耗电能占整个工业用电的60%~70%。据分析,我国带变动负载、具有节能潜力的电机至少有1.8亿kW。因此地区大力提倡节能,并着重**了变频调速技术。应用变频调速,可以大大提高电机转速的控制精度
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