克鲁勃高温润滑脂变硬的原因有那些?
高温润滑脂在运作之中会出现一些生硬块状的物质,这各种物质一般通常的原因是由于脂中的油从稠化剂中分离出来了,而正常情况下是随着时间的推移,会有一小部分油从脂中析出,而过早的大量析油会导致其明显变硬。在特殊情况下,高温润滑脂使用周期过久也会产生变硬的迹象,较好是在一年的时间内使用完,以避免发生变硬的情况再次发生,如果说润滑脂中有一半流失,那也应该及时更换润滑脂。
设备过度使用而引起的高温,或其他原因引起的高热,也会使得润滑脂变硬。无论什么原因,热会导致油从稠化剂中过量流失,而且可以加速油的氧化,这些都会使得轴承之中的润滑脂变硬。半径大、速度高的轴承会产生很高的离心力,也可以使得润滑脂分油,从而导致润滑脂硬化。
轴承不宜加过多润滑脂,我们知道润滑脂具有很好的黏附性、**性、耐温性、防锈性和润滑性,能够提高高温抗氧化性,延缓老化,能溶解积碳,防止金属磨屑和油污的结聚,提高机械的**、耐压和耐腐蚀性。明白了润滑脂在轴承中的运动过程之后,自然就会得出一个结论:轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不但浪费,而且是有害的。轴承的转速愈高,危害性愈大。润滑脂填充量愈多,磨擦转矩愈大。同样的填充量,密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60%以后,磨擦转矩不再明显增大。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出,而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。随着润滑脂填充量的增加,轴承温升直线提高,同样的填充量,密封式轴承的温升又**开放式轴承。
密封式滚动轴承的润滑脂填充量,较多不得**过内部空间的50%左右,滚珠轴承以20%至30%较为适宜。
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