原文献下载:多功能自动行车电缆拖链的技术改进_伍文丙.pdf
《装备制造技术》 2012 年* 1 期多功能自动行车电缆拖链电缆的技术改进伍文丙(中金岭南丹霞冶炼厂, 广东 仁化512300 )摘 要: 介绍了电缆拖链电缆在多功能自动行车上应用所出现的一些问题, 并对这些问题进行了分析, 提出了可行的改进措施。关键词: 电缆拖链电缆; 断裂; 翻出链盒; 技术改进中图分类号: TH 233文献标识码: B文章编号: 1672-545X (2012) 01-0149-02全隐患, 因此解决电缆拖链电缆存在的问题, 具有迫切的电缆拖链电缆形似坦克链, 由众多的单元链接组成,现实意义。链接之间转动自如。单元链节由左右链板和上下盖通过现场观察拖链电缆的运行,并结合拖链电缆的工作板组成, 拖链电缆每节都能打开, 装拆方便, 不必穿线, 打原理对拖链电缆进行分析,发现电解车间使用的电缆拖开盖板后即可把电缆放入拖链电缆。其主要作用是对内链主要存在以下问题:置的电缆起牵引和保护作用。将自动行车的电缆放(1 )电解车间现场为酸性环境, 酸雾浓, 并且结入电缆拖链电缆内, 电缆拖链电缆在固定平台上, 链盒内随设晶严重,这种情况导致拖链电缆的活动部分受到的磨损备一起运动, 从而达到对运动设备电力传输的目的。加大, 影响拖链电缆的使用寿命。电缆拖链电缆和传统的滑触线相比,具有成本低廉(2 )自动行车速度约 2 m / s, 加(减)速度为一半以上、 占用空间小、 容纳电缆数更多、 能承受运2. 5 m /s2, 拖链电缆总长约 120 m , 因此行车运动时拖链电缆受行速度更快和运行加速度更大等优势。到较大的力。1(3 )拖链电缆与自动行车的连接处与拖链电缆运行平面高度过大, 由于电缆拖链电缆长, 所受的重力也大, 导致电缆拖链电缆应用出现的问题中金岭南丹霞冶炼厂引进的多功能自动行车采拖链电缆运动时与行车连接的前 5 m 拖链电缆段的受力很用的电力传输方式, 就是采用电缆拖链电缆的形式。虽然大, 加剧了拖链电缆的磨损。电缆拖链电缆较传统滑触线具有明显优势,但由于是较(4 )链盒用的不锈钢侧板厚度及支撑力度不够,近几年才兴起的模式,并且使用的电缆拖链电缆长度较拖链电缆固定架的中心线与链盒的中心线不在同一直线上, 当行车运行时, 受到轨道误差的影响左右移动,短, 运行速度较低, 使用技术还不成熟。中金岭南丹霞冶炼厂引进的自动行车也是全国而产生的侧向外力挤压链盒, 使链盒产生弹性变形,这样就加大拖链电缆的侧向移动距离,也使拖链电缆的受力变得更为复杂。当拖链电缆受到的侧向外力大于平衡力甚至是全世界**次采用这种模式。由于中金岭南时,拖链电缆就会翻出链盒。由于拖链电缆与链盒的剧烈摩丹霞冶炼厂电解车间使用的电缆拖链电缆长达 120 m , 运擦, 从而加剧了拖链电缆的磨损。行速度较快高达到 2 m /s,加之电解车间酸雾较大,(5 )由于初期施工原因自动行车的轨道误差较结晶情况较严重,前期施工阶段对电缆拖链电缆使用要大, 导致拖链电缆运动时在链盒内的左右移动也较大, 并求认识不够, 导致施工及安装存在细微缺陷, 这些因且容易撞击和挂到链盒不锈钢侧板的连接处,这也素都较大的制约着电缆拖链电缆的正常使用。是导致自动行车拖链电缆寿命变短的重要原因。从 2009 年 12 月至 2010 年 2 月 3 个月内, 电缆拖链电缆从运行平台链盒内掉落到电解槽面上共计 9次, 一部分电缆拖链电缆翻出链盒共计 7 次。平均每次2拖链电缆工作原理分析需要花费约 6 h 来处理好后才能恢复生产, 这样不仅根据拖链电缆的工作原理, 拖链电缆块铰接起来后, 只能较大的制约电解车间的正常生产, 还存在较大的安收稿日期: 2011-10-20作者简介: 伍文丙 (1986— ) , 男, 广西人, 助理工程师, 学士, 主要从事机械设备维修及改进工作。149
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新型移动供电装置 — — —拖链电缆系统上海三律电气有限公司 翟明选 浙江台州发电厂燃料分场 裘丛杰 程正光 摘 要:通过对新型移动设备供电装置— — —拖链电缆系统运行原理等的介绍, 使读者详细了解这套系统的结构特点及该系统相对于其他传统供电系统的优势, 以便该系统能在火电厂推广使用。关键词:拖链电缆系统;特种工程塑料;移动设备供电 Abstract:This paper presents pr
原文献下载:多功能自动行车电缆拖链的技术改进_伍文丙.pdf 《装备制造技术》 2012 年* 1 期多功能自动行车电缆拖链电缆的技术改进伍文丙(中金岭南丹霞冶炼厂, 广东 仁化512300 )摘 要: 介绍了电缆拖链电缆在多功能自动行车上应用所出现的一些问题, 并对这些问题进行了分析, 提出了可行的改进措施。关键词: 电缆拖链电缆; 断裂; 翻出链盒; 技术改进中图分类号: TH
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