TOTO10,10千瓦汽油发电机电压检测电路的优点:发电机到检测电路距离近,可不用导线连接,直接接在发电机输出端,连接可靠,不致使检测电路检测不到信号。
发电机电压检测电路的缺点:当发电机到蓄电池之间连接电阻大时,蓄电池充电电压会偏低,使蓄电池充电不足。
该调节器有6个接线端子F、P、E三个端子用螺钉直接和发电机连接,B端用螺母固定在发电机的输出端子“B”上,IG、L两个端子佣金属线引到调节器的外部接线插座上。
磁场电流控制:VT2是大功率三管,和磁场串联,由集成片IC控制VT2的导通和截止,从而控制磁场电路通断,使发电机电压得到控制。
充电指示灯:充电指示灯串接在VT1集电上,VT1导通充电指示灯亮,VT1截止充电指示灯熄灭。在集成片IC中有控制VT1导通和截止的电路,控制信号由p点提供,p点提供的是发电机单相电压的交流信号,其信号幅值大小可反映发电机输出电压高低。
公司名称:上海欧鲍实业有限公司
销售经理:朱明
技术热线:15000275672
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公司地址:上海市宝山区金宝路188号
交易方式:购销合同
交易模式:转账、现金、支票、刷卡;
关于产品:含增值税17%,不包含运费,全国24小时物流发货。
机组型号 |
TOTO10 |
|||
发电机部分 |
||||
频率HZ |
50HZ |
|||
额定功率/KW |
备用功率/KW |
10 |
11 |
|
连续使用/H |
12~15 |
|||
额定输出因素 |
1.0 |
|||
额定输出电压V |
220 |
380 |
||
输出电压变动率% |
±0.5范围内 |
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励磁方式 |
无刷 纯铜电机(AVR自动电压调节器) |
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绝缘等级 |
F级 |
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相 数 |
单相/三相 |
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启动方式 |
电启动 |
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汽油发动机部分 |
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发动机品牌 |
大泽の动力 |
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燃料提供及进气方式 |
直列式 四冲程 |
|||
发动机型号 |
TOR-670 |
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燃油等级 |
90号以上汽油(国Ⅳ/国Ⅴ) |
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气缸数量 |
双缸 |
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调速方式 |
自动调速 |
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额定转速 |
3600r/min |
|||
总排气量L |
0.65 |
|||
满负载总油耗量G/KW.H |
320 |
1 |
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容量 |
油箱容积L |
28 |
||
润滑油容积L |
1.1 |
|||
冷却方式 |
空气冷却 |
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消音装置 |
工业静音器 |
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外形及重量噪声 |
||||
尺寸 |
长mm |
1130 |
||
宽mm |
650 |
|||
高mm |
930 |
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整机净重KG |
180 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
54 |
59 |
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发电机组配置 注:●标配 〇选配 |
||||
发电机云控系统 |
〇 |
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蓄电池启动连接电缆 |
● |
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机器运行指示面板 |
● |
|||
远程遥控启动 |
〇 |
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启动蓄电池 |
● |
|||
自适应高原**化油器 |
〇 |
|||
ATS自动切换装置 |
〇 |
|||
冷却水箱和风扇 |
● |
|||
安全保护 |
● |
|||
变频启动装置 |
〇 |
|||
**静音发动机Y版本 |
〇 |
|||
工业静音器 |
● |
|||
自动拖车 |
〇 |
|||
上海欧鲍实业有限公司 |
词条
词条说明
大泽动力生产的发电机组都是具有体积小,油耗低,自动保护模块等,在使用的的过程中,能带来好的安全性和省钱的机器。采用日本大泽的新进控油技术,在油耗方面每小时要比其他同级的机器省油30%。而且,机组上配有自动模块,假如机器出现漏电或其他现象的话,机器会自动停机并报警。 新发电机应尽量避免突然增加负载或高速运转,尽可能使用厂家推荐使用的润滑油,不同牌号的润滑油不要混合使用,润滑油中含有
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