松下蓄电池的保养工作细则
随着电子产品开始充斥我们的生活那时候开始,电池产品的地位也被逐渐提高。消费者对蓄电池的质量要求也越来越高。但是质量再好的蓄电池也架不住随意肆虐,即便是**品牌的冠军蓄电池也不例外。所以日常保养工作还是需要做好的。那么松下蓄电池平常的保养和维护工作应该怎么样做呢?随小编一起来了解一下吧。
使用电池产品,是我们很多家电都不可或缺的部分。比如说,现在的空调,电视,都离不开遥控器,很多儿童玩具也都需要遥控器。我们在使用到遥控器来进行遥控的时候,要注意对电池进行检查。看看电池的电力是不是足够的。这一点也是很关键的。如果电池的电力不够的话,也会让电器没有办法正常使用。 冠军电池平时的保养和维护工作怎么做,受到了很多人的关注。要做好电池的保养工作,要注意:
**,长时间不使用电池的时候,需要将电池取出来,而不是放在遥控器或者电器中。如果放在遥控器或者放在电器中,时间长了,电池就受损了。会让电池发生性质的改变,从而使得电池腐烂,影响到电器或者遥控器的正常使用。电池中的有毒有害物质,也会让人体受到伤害。这一点,大家都需要注意。
*二,对于不同电池,保养方式也是不一样的。比如说,对于手机锂电子电池的保养,和普通的碳芯电池比较,差异就是很大的。锂电子电池是可以反复使用的电池。要注意给它进行充电。而碳芯电池就不存在这个问题。
*三,如果电池电力不足,又没有合适的电池来进行切换的话,要怎么办呢? 冠军电池平时的保养和维护工作怎么做,其中一项就是要注意对电力不足的电池的保养。将电池放到冰箱里,就可以提高电池的使用寿命。
松下蓄电池具体检查的内容和方法
1.定期(6个月左右)检查UPS电源内电池组中各单个电池的端电压,若单个电池间端电压**过1V以上时就需要进行维护(用均衡衡压限流0.5CA充电或更换电池)。避免一节或两节电池有问题,因没有及时发现而造成整组电池报废(其较主要的特征是:一旦市电供电中断时,位于UPS中的蓄电池仅能维持UPS的逆变器电源运行很短的时间。严重时,会出现市电供电一旦中断,UPS电源立即进入因电池电压过低而自动关机的状态)。
2.蓄电池(组)应在0-30℃的环境下使用,温度过高蓄电池的寿命将大大缩短,温度过低,蓄电池实际可释放的容量将大大减少。电池可供使用的容量与环境温度密切相关
3.蓄电池存放一段时间后要进行充电,对于UPS长期处于市电供电而很少用电池供电时要定期让蓄电池进行充放电.
4.松下蓄电池提醒您定时检查蓄电池和UPS的连接和蓄电池的寿命,及时更换蓄电池,以免造成不必要的损失。
松下蓄电池的运行与维护
松下蓄电池性能下降或失效的原因
长期搁置————对长期搁置不用的蓄电池必须每隔一定时间(3—4月)再重新充电和放电一次,以达到激活的目的,恢复电池原有的容量数,半年不放电会出现个别电池的严重损耗,以此引发所有的电池在放电时的性能损耗。
非正常充放电————电池的正常维护,必须保证恒流的状况才可以维护电池的正常寿命,在市电切断后,由于不能恒流放电。
过多的深度或低度放电都会缩减电池的正常寿命。
阀控铅酸蓄电池维护值得注意的几个问题
1、新电池入网现有的验收方法存在的问题
铅酸阀控蓄电池的较大弱点—离散性,包括出厂参数的离散性、退化过程的离散性,自上世纪80年代以来一直困扰着业界。这几年有色金属价格不断上涨,电池生产商成本压力不断增大,迫使部分企业对回收铅的使用率不断提高,从而加剧了电池离散性(批稳定性和同批的一致性),电池质量有明显下降的趋势。
容量偏差(欠容和过容)
制造工艺一致性偏差(蓄电池直流内阻)
电池组的完整性测试
电池浮充电压或开路电压不足以反映电池性能,不能全面反映蓄电池的问题,但又不能经常作核对性放电。
电压只能在较端值(过高或过低) 才反映部分问题。
2、内阻测试------性能测试的有效补充
内阻值增长20%或以上,电池的性能就有明显变化,增长25%—50%或以上 ,电池容量退化至80%左右 。
内阻趋势管理 ----由于电池的离散性,内阻的测试管理应是单节对比,与其自身的值按时间的推移作比较
数据表明,电池在退化至80%时,其内阻增长率会陡增指的是现有安时数与新电池**时的实际安时数(而非标称安时数)的比,将**次单体的放电终止电压降至1.6V(此电压为安全回充电压),较大限度地测出电池组中所有电池的实际容量(1.75V时的安时数),建议将(-5%—— +10%)作为容差标准。
电池容量的失效点 : 80%。国际及国内标准规定。
容量差异分两种情况处理:
一组电池个别电池**出标定值的容差上限,对这些电池作单独处理,按其实际的安时数,计算出对应80%的对应值。
如果是整组都**出标定值的容差上限,而且比较一致,那么整组按其实际的安时数,计算出对应80%的对应值。
3、年度放电间的测试盲区
离散性 ----阀控铅酸的较大弱点 ,其离散性不单在其生产过程,而且还惯穿整个使用过程
性能突变 ---- 一组电池里面,有可能个别或部分电池会在3-6月内完全退化
测试盲区 ----阀控铅酸蓄电池三个月内完全退化的可能性很大,现有的条件,不可能以三个月作为核容放电周期,年度核容放电间就会出现测试盲区。
测试盲区的解决办法:
内阻测试 --在不可能以三个月作为核容放电周期的条件下,内阻测试就是测试盲区的较好的解决方法
防止突变--有序的直流内阻测试,能有效地监测电池性能突变
制造工艺一致性偏差(蓄电池直流内阻)
不论是铅的纯度、较板的涂层、填充材料、电解液体所引起的不一致性,还是较板的铸造、汇流排的焊接所引起的不一致性问题,都能从内阻的不一致性表现出来。内阻测试必需列入交收测试中的主要项目。建议(-10% ~ +10%)作为内阻的偏差标准 。
电池组的完整性测试
电池的性能实际是指电池组的性能,容量测试、内阻测试是检测每个单体的性能,完整测试则是检测电池组的安装工艺的正确性,一般要求整组的连接电阻总和不**过整组电池内内阻总和的10%。
松下蓄电池使用误区
日常使用松下蓄电池的过程中难免做出一些错误的使用方法,以下就介绍常见的几种使用误区,给大家借鉴避免,希望对你有所帮助。
1、蓄电池串联混用
在蓄电池使用中,有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象,殊不知,这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小(12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω);而旧蓄电池端电压较低,内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。如果将新、旧蓄电池串联混用,那么在充电状态下,旧蓄电池两端的充电电压将**新蓄电池两端的充电电压,结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高;在放电状态下,由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大,结果造成旧蓄电池过量放电,甚至造成旧蓄电池反较。因此对蓄电池决不能新、旧混用。
2、蓄电池电荷容量与发动机不匹配
根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量,是提高蓄电池的经济性,延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时,蓄电池输出的电流很大,在一般情况下为150A-200A,在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配,蓄电池电荷容量偏小,则在起动阻力大时,小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下,势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应,使蓄电池温度升高,较板因过负荷而弯曲,结果造成活性物质大量脱落,较板早期损坏,从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大,虽然不会发生上述问题,但不能充分利用其活性物质,使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量,一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择,应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。
3、松下蓄电池并联混用
有些驾驶员在起动发动机时,因原有蓄电池存电不足,就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电,较易造成较板活性物质脱落,影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流,更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下,换上充足电的蓄电池,然后再起动发动机。
另外,不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用,因为两种电荷容量不同的蓄电池串联使用时,往往会使电荷容量小的松下蓄电池过量充电或放电,缩短其使用寿命。
使用因素对松下蓄电池容量的影响
(1)放电电流的影响 放电电流越大,松下蓄电池的输出容量越小,因为放电电流增大,单位时间较板内电解液的消耗量越大。由于较板表面迅速生成颗粒较大的硫酸铅,堵塞孔隙,阻塞了电解液向较板内层渗透,使较板内电解液密度下降,端电压下降,蓄电池的容量减小。 起动机起动时,蓄电池要释放强大的起动电流,所以必须严格控制起动时间。每次起动时间不得**过5s,再次起动应间隔15s以上,以使电解液渗入较板内层,提高蓄电池的电动势和输出容量。
(2)电解液温度的影响 电解液温度升高时,分子运动速度增加,电解液渗透能力增强,电解液电阻减小。电化学反应增强,电池容量有所上升。电解液温度降低时,铅蓄电池的输出容量减小。这是因为电解液温度降低时,粘度增加,渗透能力减弱;同时电解液电阻增大,内部电压降增大,端电压随之降低,容量减小。电解液温度每下降1℃,容量约下降1%。 冬季起动时,蓄电池的端电压会下降很多,往往导致点火困难,难以起动,因此冬季应注意蓄电池的保温作用。 当电解液温度**过40℃后,正负极板易拱曲变形,同时会诱发蓄电池自放电。在炎热环境下工作的蓄电池应确良好的通风条件。
(3)电解液密度的影响 适当增大电解液的密度,可以提高电解液的渗透速度及蓄电池的电动势,并可以使其容量增大。但电解液密度过高,会使电解液的粘度增大,使电解液向孔隙内渗透的速度降低,内阻增大,导致端电压和容量的减小。当电解液密度过低时,电解液中离子数量少,也会减小蓄电池的实际放电容量。 电解液的密度稍低有利于提高放电电流和放电容量,有利于延长蓄电池的使用寿命。冬季,在不结冰的前提下,应尽可能降低电解液的密度。
松下蓄电池串联单只落后现象检查处理方法
1、松下蓄电池故障现象
串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题,使用过程中总会有“落后”蓄电池存在。其原因是多种多样的,有生产原因,也有原材料的原因和使用的原因等。
2、松下蓄电池故障的检查和处理
首先将电池进行一般性的维护充电,然后用2小时率电流放电。放电过程中不断地测量电池的电压,将放电容量不足的“落后”电池选出来给予处理。先补加1.050的稀硫酸至刚好看到有流动电解液出现,再继续充电12-15小时。充电时注意电池的温度不要**过50℃。充电结束后,静置0.5-4小时,重作2小时率放电。放电过程中,测量单格电压的数值,若放电时间达不到标准或者单格电压到了1.6V,放电时间与正常单格电池相差较大者(出厂三个月相差5分钟以上,6个月相差8分钟以上,9个月相差10分钟以上,13个月相差15分钟以上),则还需重复上述充放电程序操作,直到符合要求为止。
若是重复充放循环后,电池容量无明显上升或仍为0V左右低压,这种电池一般有短路存在,或活性物质严重脱落软化,严重不可逆硫酸盐化等,无法修复,应作报废处理。对符合要求者可以继续使用的电池,但应在恒压15V/只的充电条件下,抽尽流动的电解液,擦干净电池表面,安上帽阀,用PVC(或氯仿)粘合剂将面板粘合好。
松下蓄电池维护与保养方法主要有以下几点
1、保持适宜的环境温度
据试验测定,环境温度一旦**过25℃,每升高10℃,汤浅蓄电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池,设计寿命普遍是5-10年,这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求,其寿命的长短就有很大的差异。另外,环境温度的提高,会导致电池内部化学活性增强,从而产生大量的热能,又会反过来促使周围环境温度升高,这种恶性循环,会加速缩短电池的寿命。
2、定期充电与放电
通常来说,影响蓄电池寿命较大的因素是环境温度。一般电池生产厂家要求的较佳环境温度是在20-25℃之间。虽然温度的升高对蓄电池的放电能力有所提高,但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。
汤浅蓄电池用在UPS电源设备是长期处于浮充电状态,日久就会导致电池化学能和电能相互转化的活性降低,加速老化而缩短使用寿命。因此,一般每隔2-3个月应完全放电一次,放电时间可根据汤浅蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后,按规定再充电8小时以上。 UPS电源中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜**过UPS额定负载的80%.在这个范围内,电池的放电电流就不会出现过度放电。
3、利用通讯功能
目前,绝大多数大、中型UPS都具备和计算机通讯和程序控制等可操作性能。在微机上安装相应的软件,通过串/并口连接UPS,运行该程序,就可以利用计算机与UPS进行通讯。一般具有信息查询、参数设置、定时设定、自动关机和报警等功能。通过信息查询,可以获取市电输入电压、UPS输出电压、负载利用率、电池容量利用率、机内温度和市电频率等信息;通过参数设置,可以设定UPS基本特性、电池可维持时间和电池用完告警等。通过这些智能化的操作,大大方便了 UPS电源及其蓄电池的使用管理。
4、及时更换有问题电池
当松下电池组中某个/些电池出现损坏时,维护人员应当对每只电池进行检查测试,排除损坏的电池。目前大中型UPS电源配备的蓄电池数量,从3i只到80只不等,甚至更多。这些单个的电池通过电路连接构成电池组,以满足UPS直流供电的需要。更换新的电池时,应该力求购买同厂家同型号的电池,禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用。在UPS连续不断的运行使用中,因性能和质量上的差别,个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。
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词条
词条说明
理士蓄电池型号齐全 理士电池安装说明 理士蓄电池 LEOCH阀控式密封铅酸蓄电池 ----DJM系 列 安装、 使用说明书 前言 衷心感谢您购买 理士阀控式密封铅酸蓄电池。 为使您正确使用购买到的理士蓄电池, 在安装或使用之前请务必将此《安装、 使用说明书》读完, 读完后请妥善保管, 需要时可灵活使用。 另外, 本产品的性能、 特长、 用途等请参考《产品说明书》; 本产品的构造、 特性等请参考《
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